Мы победили

есть не привезти, а выдать. Просьбу мою уважили. Я все оформил в МТС и в определенном месте запчасти поставил. Их и подсмотрел один механик - не буду его фамилии называть - и отдал другому трактористу. Я когда узнал об этом, то произошел скандал. Меха­ ник стал мне мстить потихоньку. Но когда ты больше радеешь об общем деле, то никакая месть не страшна. Так получилось и у ме­ ня. Как ни старался механик мне палки в колеса вставить, ничего у него не получилось. Я и знаками трудовой славы постоянно отме­ чался и мой напарник Алпатов Петр Иванович был настоящим му­ жиком, а не слизняком. Главным инженером при Гутнике был Иван Васильевич Убаков, дельный, знающий инженер. Когда Гутника повысили в должно­ сти, его сменил Иван Васильевич Убаков, поныне жив он и на 70- летие ОАО «Мотор» приезжал. Вообще-то то, что делает Владимир Александрович Трофимов - создавая историю предприятия - дело мудрое: знать свои корни, свои истоки нам надо обязательно, ведь мы жили и живем - как ни крути - в великой стране, которая из лошадной стала высокоиндустриальной. А временные трудности лишь следствие того, что нами порой правят не те люди, не с той установкой, какая нужна для того, чтобы поднять Россию с колен. Установка нашего правителя за период с 1991 по 1999 год вряд ли была правильной, потому что народ обнищал процентов на 80-90, значит, народ сам и виноват в этом, дважды проголосовав за ник­ чемного человека. Нынешний президент, думаю, кое-что сделает, потому что меньше смотрит за бугор-океан, освободил наших лет­ чиков, томившихся в индийской тюрьме, и того партизана, которо­ му семилетку определял латвийский суд в 2000-м году. Это - доб­ рые приметы, как мне кажется. И проблему Чечни —самого боль­ ного и уязвимого места России - старается решить. Мне кажется, что Путин - мужик настоящий и он будет править страной много лучше, чем его предшественник. Однако пойдем дальше. С Николаем Полечуком я работал на тракторе ХТЗ еще в красном партизане. Но он работал и в войну. И всегда был в передовиках. Пришлось с ним работать недолго, но скажу, что механизатором он был трудолюбивым и основательным. Со временем он стал даже бригадиром тракторной бригады. Это уже признание его способностей со стороны администрации. Но мы Полечука не любили - это я честно признаюсь. Когда Сергей Леонтьевич Хоронько, инвалид войны, бывший у нас бригадиром.