Мы победили

шофера в Киев. Потом - учеба на автомеханика. Водителем после войн с Германией и Японией устроиться было трудно. Махнул я в свой родной Джаркент, где стал работать забойщиком скота китай­ ского на местном мясокомбинате. Но душегубская работа надоела и махнул в геологоразведку в Ташкент, где работал шофером. Но высокогорные дороги - не для каждого водилы. Перешел в сейсмо­ разведку, весь Памир облазил. Но как-то жизнь повернулась ко мне другой стороной, что ли: жена померла, а дочь убил муж-уйгур - наркоман. Видимо, я вино­ вен в ее гибели тоже, раз не научил ее отличать настоящего чело­ века от дурного. Вот почему я желаю верхтулинцам последующих веков не жа­ леть ни времени, ни средств на воспитание детей своих! Тут можно взять в пример опыт японцев, китайцев и других азиатских наро­ дов, сумевших правильным воспитанием и образованием добиться высот в развитии науки и техники. И прошу запомнить: любой враг только тогда не враг, когда он мертв. Это я советую вам, земляки, на всякий случай запомнить: говорят, что развитие общественной жизни идет по спирали... Владимир Михайлович Шайкин, ветеран войны и труда Мечтам не суждено было сбыться Мечтал я в довоенные годы работать в гидрометеослужбе. Кур­ сы такие я окончил и стал гидрометнаблюдателем. Чуток спустя - начальником метеостанции в Юрге и в Напасе Томской области. 22 июня 1941-го, передавая сводку в Новосибирск, узнал о на­ чале войны. Тысячи просились добровольцами на фронт. Я был в их числе. Но меня - из-за брони - долго не брали в действующую. Но вот прислали мне замену - молоденькую девчушку, и я - в Бердске, в запасном полку, а в скорости - в офицерском училище в Новосибирске. Родине было трудно, и нам срочно присвоили стар­ шинские звания и отправили на передовую. И я очутился в 122 сп 41-й гвардейской дивизии. Попал под Воронеж. С 15 на 16 декабря сорок второго мы прорвали оборону немцев в среднем течении До­ на, в районе села Нижний Мамон, что недалеко от Воронежа. Арт­ подготовка наша длилась около трех часов. В течение ее немец