Листая страницы Великой Отечественной

:ного трудностей, и в январе 1942 г. по решению ГКО производство 1АГГ-3 было передано на другой завод. Коллектив завода сосредото­ чил все свое внимание на выпуске ЯКов. К концу февраля 1942 г. це- ной героических усилий рабочих и служащих был достигнут первый крупный успех. Выпуск ЯКов составил 3 шт. в сутки. За это коллек­ тив завода отмечен благодарностью председателя ГКО Сталина. Наряду с увеличением мощностей производства за счет эвакуиро­ ванных предприятий в городе развернулось интенсивное капиталь­ ное строительство. На строительных площадках Оловозавода, завода эасточных станков перед войной имелись лишь фундаменты буду­ щих цехов. Несмотря на это, здесь было размещено эвакуированное оборудование и вместе с выпуском продукции строились стены це­ хов. В декабре 1941 г. Оловозавод дал первое олово, очень дефицит­ ное в то время. 1 мая 1943 г. дал свою первую продукцию — гидравлические прессы ГУ-100 завод расточных станков. В его цехах разместилось оборудование Крамоторского завода тяжелого станкостроения, Краснодарского завода им. Седина и часть оборудования Ленинград­ ского Центролита. В 1939 г. началось строительство прокатного завода комбината «Сибметаллстрой» для производства листового металла и стальных лент специального назначения. В апреле 1941 г. по решению прави­ тельства темпы строительства завода резко возросли, и он был выде­ лен из состава комбината. К концу 1941 г. страна лишилась 48% про­ катных станов, а после эвакуации «Запорожстали» в стране не оста­ лось ни одного завода, выпускающего остродефицитный стальной лист. Таким заводом должен был стать Новосибирский металлурги­ ческий завод. На нем устанавливалась часть оборудования, эвакуи­ рованного с «Запорожстали» и из Днепропетровска, а также импорт­ ное оборудование из США и Англии. В декабре 1941 г. директором завода был назначен бывший директор «Запорожстали» Анатолий Николаевич Кузьмин. Новое предприятие создавалось ударными темпами. Одновре­ менно возводили стены, сваривали каркасы крыш, монтировали аг­ регаты. Люди работали по 12 часов в сутки, без выходных. Они обмо­ раживались, простывали, но никто не жаловался на тяжелые усло­ вия. Большой вклад в налаживание оборудования завода внесли опытные рабочие с «Запорожстали», Ново-Крамоторского машино­