Листая страницы Великой Отечественной

пуск, осваивая все новые и новые виды продукции. За годы войны за­ водской коллектив освоил 843 типа специнструмента. Из Москвы прибыл Московский эндокринный завод (ныне хими­ ко-фармацевтический завод). В марте 1942 г. он начал выпускать свою продукцию: йод и другие медикаменты. В ноябре 1941 г. из г. Кусково Московской области был эвакуиро­ ван химзавод. Прибыв в Новосибирск, его коллектив уже в декабре 1941 г. сумел дать свою продукцию — формалин, который шел на из­ готовление смол, клеев, медикаментов. В январе 1942 г. дал свою первую продукцию радиозавод, эвакуи­ рованный из Воронежа (ныне завод «Электросигнал»). В Новосибирск были эвакуированы Московский прожекторный завод (з-д «Электроагрегат»), завод «Светлана» из Ленинграда, заво­ ды из Таганрога, Люберец и других городов страны. Много трудностей пришлось преодолеть в первые месяцы войны и такому гиганту машиностроения Новосибирска, как завод им. Чка­ лова. За год до войны он начал осваивать производство истребителей ЛАГГ-3. Однако выпуск их из-за низкого уровня технологической подготовки производства был небольшим. Завод был буквально за­ бит самолетами, имевшими какие-либо недочеты. Для освобождения места часть их пришлось даже вывезти на аэродром. И это в то время, когда на фронте каждый самолет был на вес золота. Осенью 1941 г. на завод было эвакуировано 4 родственных предприятия. Часть из них выпускала до этого самолеты ЛАГГ-3, а часть ЯК -1. Руководство завода, явно не справлявшееся с создавшейся обстановкой, было ук­ реплено опытными кадрами. Для налаживания производства ЯК-1 на завод прибыл конструктор этих машин А.С. Яковлев, который был одновременно и заместителем наркома авиапромышленности. Для успешной работы было решено вместо сохранения самостоя­ тельности эвакуированных заводов объединить все: и оборудование и людей, создать новый производственный организм. Бывшие дирек­ тора и главные инженеры заводов пошли работать начальниками це­ хов и отделов. Никто не артачился, не требовал назначения соответ­ ственно прошлому рангу. Люди прониклись одной идеей: дать фрон­ ту больше самолетов. И уже через три недели после прибытия в Но­ восибирск Московский завод начал выпускать ЯКи. Параллельный и одновременный выпуск двух различных типов самолетов вызывал