Трудовая правда, 2024, № 9

4 ОБЩЕСТВО « Трудовая правда » № 9 29 февраля 2024 г . tp-reklama-67@mail.ru В ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ СОБРАНИИ Объем дорожных работ не должен быть ниже В своем докладе министр транспор - та и дорожного хозяйства Анатолий Костылевский назвал минувший год знаковым . Общий объем финансирова - ния дорожной отрасли , который прошел непосредственно через Минтранс , соста - вил более 38 млрд рублей . В 2023 году достигнут максимальный результат – 396 км . За счет субсидий из областного бюд - жета , составивших более 8 млрд рублей , муниципальными образованиями выпол - нены работы на объектах строительства , реконструкции и ремонта дорог протя - женностью 240 км , что на 63 км больше , чем в 2022 году . По информации Анато - лия Костылевского , ежегодно более чем на 10% растут объемы собственных до - ходов муниципальных дорожных фондов , транспортного налога и акцизов на не - фтепродукты . В 2024 году на дорожную деятельность на автомобильных дорогах местного значения из областного бюдже - та выделены субсидии в сумме 7,3 мил - лиарда рублей , запланировано выполне - ние работы на 247 км автомобильных до - рог . Завершение контрактации планиру - ется до 31 марта , озвучил министр . « Чтобы добиться таких результатов , в прошедшем году мы начали свою работу с декабря 2022 года , – отметил председа - тель комитета по транспортной , промыш - ленной и информационной политике Вале - рий Ильенко . – Мы сказали тогда : давай - те посмотрим , как готовится документация , каким образом ведется контрактация , как выполняются работы . С декабря мы прак - тически еженедельно отслеживали этот процесс . В этом году мы решили этот опыт повторить , начиная с процесса контракта - ция до контроля за ходом выполнения ра - бот ». Валерий Ильенко напомнил , что в прошедшем году за счет перераспреде - ления средств дорожного фонда муни - КОНТРОЛЬ В ПОСТОЯННОМ РЕЖИМЕ Д епутаты комитета Законодатель - ного Собрания Новосибирской об - ласти по транспортной , промыш - ленной и информационной политике на выездном заседании в Мошковском районе обсудили итоги дорожного стро - ительства и ремонта в 2023 году и пла - ны на 2024 год . ципальным образованиям выделялись дополнительные средства на оплату до - срочно выполненных работ по муници - пальным контрактам . Больную проблему обозначил депу - тат Александр Барсуков : « У нас с прошло - го года остались неиспользованные сред - ства . Необходимо , чтобы предложения по дополнительному финансированию были внесены в марте , когда будут приниматься поправки в областной бюджет ». Тему продолжил заместитель предсе - дателя комитета Сергей Титков : « В 2023- м году общий объем работ муниципаль - ных образований составил 93,7% от за - планированного . Переходящие объек - ты есть , но их немного . Финансирование по субсидиям местных бюджетов испол - нено на 99,7%. Так вот , по сравнению с прошлым годом сейчас субсидии муни - ципальным образованиям порядка 63%. Остальные деньги необходимо предусмо - треть в марте , апреле , чтобы у районов была возможность работать с этими бюд - жетами ». Необходимо вернуться к цифрам фи - нансирования дорожных работ , которые были в 2023 году , ставят задачу депутаты комитета . Контроль за ходом контрактации и выполнением дорожных работ будет по - стоянным . К новой технике с молотком и масленкой ? В 2023 году по специальным казначей - ским кредитам для муниципальных маршрутов в районы области посту - пили 206 автобусов . В Мошковском АТП , которое посетили депутаты во время вы - ездного заседания комитета , за прошед - шие шесть лет приобрели 11 автобусов . В 2024 году планируется закупить ещё 14 но - вых автобусов . Однако атмосфера обсуждения и близ - ко не походила на бравурную . Директо - ра Мошковского АТП Владимира Нюрен - бергера , а вслед за ним директоров ав - тотранспортных предприятий Болотнин - ского , Тогучинского , Колыванского , Коч - ковского районов депутаты буквально за - бросали вопросами . Каков возраст води - телей ? Сколько средняя зарплата ? Како - ва рентабельность предприятия , доходы , материально - техническая база ? Как оказа - лось , в экономике предприятий отличия не - большие . Среди плюсов – обновление под - вижного состава . В минусах – отсутствие молодого пополнения кадров и средств на улучшение материально - технической базы . В Коченево отремонтировали стену : старая была аварийной , а в Мошково вто - рой год ремонтируют медпункт . « Для того чтобы привлечь кадры , надо создать условия труда , конкурентную зара - ботную плату , комфортные условия рабо - ты », – сформулировал задачи автотран - спортных предприятий председатель ко - митета Законодательного Собрания Ново - сибирской области по транспортной , про - мышленной и информационной полити - ке Валерий Ильенко . Парламентарий вы - разил серьезную обеспокоенность состоя - нием материально - технической базы авто - транспортных предприятий : « Сегодня мы четко понимаем , что автобусный парк об - новился благодаря казначейскому кредиту . Все автобусы , которые приобретены , с га - рантийного обслуживания снимаются . По - тому что предприятия не в состоянии его оплатить . Но вы все понимаете , что , при - обретая автомобиль , достаточно его запу - стить , не проводить техобслуживание , и он через год превратится в консервную бан - ку . Именно это и может у нас произойти . При нынешнем состоянии материально - технической базы – молотком и масленкой качественно обслуживать автобусы невоз - можно , нужна современная база . Тем бо - лее , что в этом году предстоит реорганиза - ция МУПов в АО и ОО . Считаем , что нуж - но сохранять дотации . На выездном засе - дании мы еще раз убедились , что нам , де - путатам , необходимо принимать участие в этой работе , контролируя процесс реорга - низации », – подчеркнул Валерий Ильенко . Г лава Колыванского района Евгений Артюхов и пред - седателем Совета депута - тов Ирина Вепрева приняли участие в выездном заседании комитета Законодательного Со - брания Новосибирской обла - сти по транспортной , промыш - ленной и информационной по - литике в р . п . Мошково . В своем докладе министр транспорта и дорожного хозяй - ства Анатолий Костылевский на - звал минувший год знаковым . Об - щий объем финансирования до - рожной отрасли , который про - шел непосредственно через Мин - транс , составил более 38 милли - ардов рублей . За пять лет , про - шедших со старта национально - го проекта « Безопасные и каче - ственные дороги » в 2019 году , в области приведены в норматив - ное состояние почти 2300 км ав - тодорог , что в 1,7 раза больше в сравнении с предшествующей пятилеткой . Финансирование за тот же период увеличилось в 2,5 раза . В 2023 году достигнут мак - симальный результат – 396 км . Всего в 2023 году на дорожную деятельность на автомобильных дорогах местного значения выде - лены субсидии в сумме более 8 млрд рублей . За счет субсидий из областного бюджета муниципаль - ными образованиями выполнены работы на объектах строитель - ства , реконструкции и ремонта дорог протяженностью 240 км , что на 63 км больше , чем в 2022 году . По информации Анатолия Косты - левского , ежегодно более чем на 10% растут объемы собственных доходов муниципальных дорож - ных фондов , транспортного нало - га и акцизов на нефтепродукты . В 2024 году на дорожную деятель - ность на автомобильных дорогах местного значения из областно - го бюджета выделены субсидии в сумме 7,3 миллиарда рублей , за - планировано выполнение работы на 247 км автомобильных дорог . Завершение контрактации плани - руется до 31 марта , озвучил ми - нистр . « Чтобы добиться таких ре - зультатов , в прошедшем году мы начали свою работу с декабря 2022 года , – отметил председа - тель комитета по транспортной , промышленной и информацион - ной политике Валерий Ильенко . – Мы сказали тогда : давайте посмо - трим , как готовится документа - ция , каким образом ведется кон - трактация , как выполняются ра - боты . С декабря мы практически еженедельно отслеживали этот процесс . В том , что объем работ был выполнен на довольно вы - соком уровне , заслуга , в первую очередь , конечно , команды каж - РЕЗУЛЬТАТЫ 2024- ГО ДОЛЖНЫ БЫТЬ НЕ НИЖЕ дого района . Но , тем не менее , мы тоже какую - то лепту внесли . В этом году мы решили этот опыт повторить , начиная с процесса контрактация до контроля за хо - дом выполнения работ . На сегод - ня уровень контрактации Террито - риального управления автодорог – 74%, муниципальных образова - ний – 38%», – сообщил депутат . Валерий Ильенко напомнил , что в прошедшем году за счет пе - рераспределения средств дорож - ного фонда муниципальным об - разованиям выделялись дополни - тельные средства на оплату до - срочно выполненных работ по му - ниципальным контрактам . Необходимо вернуться к циф - рам финансирования дорожных работ , которые были в 2023 году , убеждены депутаты комитета по транспортной , промышленной и информационной политике . Кон - троль комитета за ходом контрак - тации и выполнением дорожных работ будет постоянным . После пленарного заседания депутаты Законодательного Со - брания , главы районов , руководи - тели автотранспортных предприя - тий четырех районов Колыванско - го , Болотнинского , Мошковского и Тогучинского посетили автотран - спортное предприятие Мошков - ского района .