История Колыванского района в лицах, 2022, т. 1, ч. 3

История Колыванского района в лицах 229 развешаны. По радио, в газетах об этом сообщалось. Вот мы с подружкой Верой и подумали изменить свою жизнь, попытать, как говорится, счастье на стороне. В горкоме комсомола получили путёвки и с маленькими чемоданчиками–балетками уже сидели в вагоне пассажирского поезда, который и привёз нас в далёкую- далёкую Сибирь, а конкретно на Алтай. Было это в 1956 году. Высадили нас под Барнаулом, в деревне Чесноковка, определили в строительно-монтажный поезд № 299. Я – строитель железной дороги! Это было очень почётно в то время. Так что в железной дороге от Ново-Алтайска до Камня на Оби – есть и мой труд рабочего-путейца. Но мне всегда хотелось учиться чему-то новому. Мне не хотелось оставаться в положении рабочего. Я ведь была еще молода. Сначала хотела в строительный или железнодорожный институт поступить. Но по зрению меня не взяли. Вот я и решила в сельское хозяйство направиться. В Новосибирске познакомилась с объявлениями сельхознаправления. Выбрала Колыванский сельскохозяйственный техникум. Как добраться мне тоже объяснили. Тогда прямого автобусного сообщения с Колыванью не было. Но зато туда ходили теплоходы – небольшие такие, назывались они в народе «ПЭТЭШКИ». На такой «пэтэшке» по Оби и Чаусу я приплыла к месту будущей моей учёбы. Училась очно, жила в общежитии. Всякое было. И денег не хватало, холодновато в комнатах было. Но всё