История Колыванского района в лицах, 2022, кн. 1, ч. 1

История Колыванского района в лицах 315 Бобровиченском в ржаной соломе прошлого года, пока лез вовнутрь соломы с протянутыми руками, в такой позе «смертельно» заснул, преодолев примерно 40 км. Проснулся на восходе солнца, вылез из укрытия, умылся с травы росой, посидел на пенёчке, полностью осознал своё положение, двинулся дальше, назад дорога закрыта. Достиг пристани под названием «Батурино», но она от села находилась на расстоянии 4 км. Там был оборудован деревянный дом приличной вместимости, на сваях более метра высотой. Пассажиров на этот раз было порядочно, готовили на небольших кострах чай, использовав свободное время, я прижигал палочками из тальника, нагретых на огне, мозоли, которые беспокоили меня. Такой способ врачевания я знал давно, который очень помогает. В два часа ночи прибыл долгожданный пароход, я, как и другие пассажиры, приобрёл проездной билет, занял своё место на нижней палубе. Утром рано прибыли в г. Новосибирск, здесь впервые увидел трамвай на железнодорожном вокзале, который был ещё в стадии строительства, и пассажиры располагались на нижнем этаже, как мне показалось, их было очень много. Поезд № 508 пришлось ждать долго, так как он формировался в г. Новосибирске, который состоял из товарных вагонов и забирал всех. Вагоны были переполнены до отказа, я доехал до Свердловска, пересел на пассажирский, на котором добрался до Кирова, рано утром. Здесь мне захотелось проехать до г. Котельнич, а оттуда на пароходе проплыть вниз по Вятке в свои родные места. Задуманное не пришлось исполнить, только поезд оторвался, как тут кондукторская проверка билетов. Дают мне команду следовать за ними, билет мой был до Кирова, пытался было объяснить, что проспал, но ревизоры были на своем посту неумолимы. Пройдя несколько купе, вагоны были старой конструкции с дверями по коридору, и