Под салютом великой Победы. Т.1 2020

113 Первые свои бои танкист Зинченко принял под Сталинградом, потом фронтовая дорога повела его на Донецк, Краматорск, Краснодон. Участвовал в боях на Курско- Орловской дуге, в освобождении Житомира и Львова. Навечно остались в памяти фронтовика бои на польской земле, освобождение Кракова, Катовице, форсирование реки Одер. Легендарная встреча на Эльбе… Разве остудит время в сердце намять об этом дне, к которому шел солдат огненными дорогами войны? Берлин, Дрезден, Прага – названия этих далеких городов знакомы Михаилу Ильичу не по книгам: здесь терял он верных своих фронтовых товарищей, здесь не раз и не два бросал вызов смерти и все-таки оставался жив, чтобы идти вперед, чтобы бить врага, чтобы вернуться в родные края... – Долго мы ждали День Победы, ждали с первых дней войны, – вспоминал Михаил Ильич, – но известие получили только пройдя тысячи километров, отступая и наступая, уничтожая врага, теряя товарищей. В тот момент, а это было ранним утром, когда по радио объявили об окончании воины, я находился в танке на территории Чехословакии. До этого дня много мы говорили, что скоро наступит мир, что кончится эта кровопролитная война, и каждому хотелось дожить до победы. Какое это было счастье – словами выразить трудно. В первый момент немного даже растерялись, а уже потом: смех и слезы, ликование и, конечно, радость и гордость, что одолели военную мощь Гитлера, выстояли, выжили. А затем в Праге был парад войск, в котором участвовал наш танковый полк. И еще в одном параде мне довелось принимать участие. В 1945 году 7 ноября по Красной площади ехал на своем танке. Конечно, это незабываемо. Можно сказать, что на войне мне повезло. Получил все- го одно ранение и то по тем временам довольно легкое, но товарищей много пришлось похоронить. Всю войну я был водителем. Европу на танке исколесить пришлось. Но не довелось мне любоваться красотами столиц разных государств, а довелось освобождать города и села от немецких оккупантов. Даже после победы приходилось вступать в бой с отдельными