Коммуна,1943,035

aI О награждении почетной грамотой райкомаBKfl(d) и райсовета депутатов трудящихся работников низовой печати Постановление бюро Барабинского райкома ВКП(б) и райисполкома от 4 мая 1943 г. За активное участие в рабкорозском движении, выпуск стенных газет и боевых листков и в ознаменование Дня большевист­ ской печати наградить почетной грамотой райкома В1Ш(б) и райсо­ вета депутатов трудящихся: 1. Кутузова И. Е. — редактора газеты «Регулятор», ин­ структора-машиниста депо. 2. Горшкова Б. К. — художника и рабкора стенгазеты «Ре­ гулятор» депо Барабинск. 3. Махиня И. С. — редактора стенгазеты станции Бара­ бинск, рабкора «Коммуны». 4- Кабанову Jl. М. — ответ, секретаря газеты «Коммуна». 5. Гостеву А. П. — селькора стенгазеты «Ударник» кол­ хоза имени Андреева. 6. Бурдакову А. С. — редактора стенгазеты горпредприя- тий. 7. Медведева М. С. — редактора газеты «На страже» горпожохраны НКВД. 8. Россихина В. 3. — сотрудника «Коммуны» и радио­ вещания. 9. Колмагорову М. — редактора боевых листков рыболо­ вецких бригад колхоза «Красный моряк». 10. Федорову Т. — рабкора «Коммуны», пом. нач. по­ литотдела по комсомолу Среднеярковской МТС. 11. Хомич А. Д. — рабкора «Коммуны» и радиовещания- техника депо. 12. Валуева Е. Т .—директора типографии газ. „Коммуна» 13. Кайгародову В. И. — наборщицу типографии газеты «Коммуна». 14. Петрову В. Т. — печатника типографии газеты «Ком­ муна». 15. Кожевникова В. Г. — рабкора «Коммуны» и радиове­ щания, секретаря партбюро паровозников. Секретарь райкома ВКП(б) Пред. райисполкома И. ГОРЯЧЕВ. М. БАЕВ. 0PFRHH3RT0P ППР0В03НИК0В По всему паровозному цс?<у депо Барабинск идет слава о машинисте — лунинце Владимире Ивановиче Го­ ленкове. Он систематически водит тяжеловесы, перекрывает нормы тех­ нической скорости, избегает заездов на межпоездной ремонт и дает боль­ шую экономию топлива. Ценовая стенная газета „Регуля­ тор" (редактор тов. Кутузов) высту­ пила с обширной статьей, рассказы­ вающей о работе тов. Голенкова. Передавая опыт, она призвала всех паровозников настойчиво изучать и перенимать его, водить поезда так, как водит их знатный машинист депо. Статья о тов. Голенкове сыграла положительную роль. Ряды маши' нистов лунинцев в депо Барабинск стали быстро расти. Уже в следую­ щем номере стенгазеты мы читаем: „В ряды лунинцев вливаются все новые и новые машинисты. Замеча­ тельных результатов по вождению поездов добился в последнее время машинист Кудрявцев Ф . Он провел 8 тяжеловесов и б раз сдал свой паровоз на кольцо. На счету маши­ ниста тов. Болотова числится б тяже ловесов и 10 кольцевых поездок". Перечисляя по фамилиям осталь ных молодых лунинцев, газета зак^ лючает: „Своей хорошей работой они помогают фронту быстрее раз­ громить гитлеровски* мерзавцев Берите с них пример". Забота о лучшей эксплоатации лО' комотивов, о своевременной достав" не грузов для промышленности у фронта красной нитью проводит че рез все номера „Регулятора". Под­ нимая на щит славы передовиков газета резко обрушивается на тех, кто в дни войны продолжает рабо тать спустя рукова, не выполняет своего гражданского долга перед родиной. „H a -днях,— пишет она в одной из корреспонденций,— мы побывали на паровозе № 2783, который стоял под поездом. Ею левый воздушный насос так пищал, что можно было сразу определить, что он работает без смазки. Когда мы спросили по­ мощника машиниста Беляева, поче­ му он не смазал насос, последовал ответ; „Не успел” . Вот какой разгильдяй помощник машиниста, а машинист Лукьянов ему потворствует, способствует вы­ воду из строя воздушных насосов агромождает депо межпоездным ремонтом". Газета предлагает Лукьянову ^.пе­ рестроить работу и быть админист- ратором на паровозе, а не простым наблюдателем. Машинист Сысоев по своей неб режности отбил буферную тарелку, машинист Соколов сделал два об­ рыва поезда, а Тоцкий и его помощ­ ник Ильченко заснули на паровозе, проехали закрытый входной свето­ фор и допустили серьезную аварию. Регулятор* прямо требует изгнать этих бракоделов из коллектива де­ по. По заметкам газеты были при няты ме^ы. Сысоев, Соколов, Тоц­ кий и другие дезорганизаторы про­ изводства понесли соответствующее наказание. Газета настойчиво борется за экономию топлиза. Бичуя конкрет ных виновников пережога у ставя им в пример паровозные бригады машинистов Голенкова, Богданова, Обухова и других, она неизменно напомипает паровозникам,что „каж дый сэкономленный килограмм угля есть удар по гитлеровской грабьар мии". По инициативе газеты в депо был проведен поход по наведению по рядка в буксовом хозяйстве. Газета повседневно обращала внимание па­ ровозников на необходимость очист­ ки букс от грязи, промывки, фити лей, замены слабых фитилей более тугими и т. д „чтобы предотвратить выплавление паровозных и тендер ных букс,— писала она,— каждый па­ ровозник должен строго проводить в жизнь все эти мероприятия". Так работает редколлегия передо вой производственной стенной газе­ ты „Регулятор", так помогает она партийном организации и начальни­ ку цеха в успешном разрешении за дач, поставленных перед паровозни­ ками. К недостатку газеты следует от­ нести то, что она мало освещает жизнь профсоюзной и комсомольской организаций, почти совсем ничего не пишет об авангардной роли ком /лунистов на производстве. В пос­ леднее время снижена периодич­ ность газеты, ослаблено внимание к выпуску боевых листков, Надо надеятся, что редколлегия устранит все эти недостатки Боевая колхозная Стенгазета «Ударник» колхоза имени Андреева может по праву считаться одной из передовых стенгазет в колхозах района. Бое­ вая, всегда хорошо и красочно оформленная, она пользуется боль­ шим авторитетом среди колхозни­ ков. И, надо сказать, авторитет вполне заслуженный. Газета по- -насюящему поняла своп задачи. В коротких заметках, карикатур­ ах она умело рассказывает о жизни колхоза. Отмечает раббту лучших людей, резко критикует лодырей и разгильдяев. На время весеннего сева ред­ коллегия «Ударника» решила кро­ ме газеты выпускать боевые лист­ ки. Четыре боевых листка уже вышло в полеводческой бригаде. Следует, однако, сказать, что хорошая работа редколлегии не является заслугой редактора т. Зломановой. Последняя абсолютно ничего не желает делать. Она даже не знает, когда выходит очередной номер стенгазеты, что будет помещено в ней и т. д. Активное участие в выпуске стен­ газеты и боевых листков прини­ мают секретарь комсомольской ор­ ганизации тов. Курочкина, счето­ вод колхоза т. Гостева и другие комсомольцы. Колхоз имени Андреева имеет ряд существенных недостатков в проведении весеннего сева. Дело чести редколлегии стенгазеты по­ вести с ними беспощадную борь­ бу, помочь своему колхозу войти шеренгу передовых в районе. Это — главная ее задача. Е. Шабашова. т о в а р и щ а С т а л и н а ДЕПН ППРОВОЗНИКОВ В паровозном цехе депо Бара­ бинск проходят многолюдные ми­ тинги и собрания. Машинисты, помощники машинистов и кочега­ ры детально знакомятся о истори­ ческим первомайским приказом Верховного Главнокомандующего товарища Сталина, выражают свою любовь и преданность социалисти­ ческой родине. Машинист—лувинец тов. Богла- н в, занявший в предмайском со­ циалистическом с фенвовании од­ но из первых мест в депо, сказал: — Красн я Армия готовится к решающим сражениям с фашист­ скими захватчиками. Для того, чтобы окончательно разбить вра­ га, от нас, труженвик< в тыла, тре буется еще большее напряжение сил, еще большая помощь фронту Производственный под'ем колхозников В колхозе .Серп и молот'— ог. ромный производственный под‘ем Воодушевленные первомайским приказом Вегховвого Главнокоман­ дующего, великого вождя това рища Сталина, члены колхоза ра ботают по -стахановски на полях Только за один день 2 мая они заборонили 53 гектара, вcпaxaл^ 15 га и засеяли 22 гз. Нормы аы' работки в этот девь были всеМЕ перевыполнены. Качество полевых Работ отличное. — Будем ра^ота!ь так, как сра жаются на фронте наши герои . • воины. Приложим все силы, что бы закончить весенний сев в ежа тые сроки и на высоком агротех ническом уровне,— говорят кол хозники. Л. Любина. М 'й ответ на первомайский при­ каз товарища Сталина одна—про--* вести к Дню железнодорожника не менее 40 тяжеловесов, работать только на кольцо н еэкономитьЮ процентов топлива. Такие же повышенные обязатель­ ства берут на себя и сстальньг; паровозники. Обязательства у-угц- не расходятся с делом. Машинист Шибаев, его помощник Шубкин и кочегар Чернявский сегодня из Барабивска до Чулымской образ­ цово провели поезд перевыпол- полнив н о р м у техвич»1- кой скорости на 5,1 километр*;4-» Свой паровоз они в хорошем .ех-. вическом состоянии сдали на проход. В. Кожевников. Секретарь п рторганизации цеха. Убийце — Гитлеру хоть плачь, Не скрыть военных неудач J Ржева и под Сталинградом. И вот, чтоб обмануть народ, Он изобрел свой «брехомет», Который враки сыплет градом. Машинка брешет во всю прыть, Но правды ей не заглушить, — У Дона правда громыхает, Она над Волгою слышна, Грохочет в Африке она — И «брехомет» не помогает. БРЕХОМЕТ' На шахтах освобожденных рай­ онов Ростовской области. На снимке: Стахаповки-откатчиц Парахпна и Позднякова—актив31 ные участницы соцсоревнования. Они выполняют план на 200 про­ центов. I По-военному, не покладая рук Первомайский приказ Верховно го главнокомандующего Маршала Советского Союза товарища Ста­ лина вызвал огромный патрио­ тический под'ем среди движенцев станции Барабинск. Смена тов. Шабанова, приступая к дежур­ ству, взяла обязательство рабо­ тать, как никогда слаженно, не допустить ни одной задержки в продвижении поездов. Свое обязательство смена с че­ стью претворила в жизнь. План приема четных поездов она вы­ полнила на 150 процентов, план приема нечетных поездов—на 136 процентов. Также на много бы­ ли перевыполнены ею и задания по отправлению четных и нечет­ ных поездов. По - военному, не покладая рук, трудились в ято дежурство стрелочницы Кокорина и Назар-" кова, дежурная по посту Рыба­ кова, составитель поездов Степан- чепко, оператор Смык и многие другие. Все они четко выполня­ ли распоряжения своего команди­ ра, каждую минуту с пользой отдавали делу. Так движенцы станции Бара- бип!к отвечают на первомайский приказ товарища Сталина. Меныциков. Начальник станции. -о о- Полезные советы Рабочий день лошади Окно ТАСС. Рисунок художников Кукрынпксы. Текст поэта Лебедева -Кумача. Репродукция Г, Широкова. Фотохроника ТАСС. Хорошей производительности труда на весенне-полевых работах от лошадей можно добиться толь­ ко тогда, когда будет установлен твердый распорядок дня, где предусмотрено все:начало и окон­ чание работ, кормление, поение лошадей и т. д. Нормальный рабочий день для лошадей—10—12 часов. Длямо- лодых лошадей (3—4 года) и подсосных кобыл рабочий день должен быть значительно ниже. За время рабочего дня для кормления и отдыха каждая ло­ шадь должна иметь не менее2— часового перерыва между пряжка­ ми, а через каждые 50 минут работы—небольшой от^ьк на 10 минут. Жеребых конематок со второй половины их жеребости необходи­ мо освободить от тяжелых работ, а за два месяца до выжереба и в течение двух недель после его —от всяких работ. При продолжительности раоо- чего дня 12 часов рекомендуется следующий распорядок дня: на­ чало первой пряжки в 4 часа утра до 7 часов 30 минут, затем отдых и кормление до 9 часов 30 минут. Начало второй пряжки с 9 часов 30 минут до 12 час»в4 30 минут, затем отдых и корм­ ление до 3 часов. Начало третей пряжки с 3 часов до G, затем до 7 часов 30 минут кормленые ц водопой. Начало четвертой пряжки с 7 часов тридцати ми­ нут до 10 часов вечера, затем ночной отдых и кормление. При таком распорядке дня ло­ шади дают хорошую производи­ тельность труда и не теряют упитанность. . А. Никифорова. Старший зоотехник райзо. Ответственный редактор С. ЗАЦЕПИЛИН. i(\ м о ч и л и • / ' г ........ ■ _______________ __________ „ О О / IА МН6106 город БарабинскГДом Советов, редакция газеты «Коммуна». Гор. телефон №33, трачеп. №114-3 звонка. 1ираж 2.40