n Áàðàáèíñêèé âåñòíèê n 3 17 января 2023 года ВЕКТОР ВЛАСТИ Заместитель председателя комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков уверен: новый маршрут крайне важен и для многих прилегающих районов, ведь в Новосибирск смогут быстрее добираться те, кто живут далеко и от областного центра, и от железной дороги. Сначала они поедут автобусом, а потом пересядут в электричку. Именно для этого сейчас ведется работа по синхронизации маршрутов. НА ПРЯМlsʤ ИЛИ СТlsКОВОʦНlsʤ РЕЙСАʤ LJтого события, подчеркнул депутат Заксобрания Сергей Титков, ждали давно и с нетерпением: обеспечить транспортную доступность просили на всех встречах с представителями власти жители западных районов области. И вот мечта их, наконец, сбылась!.. «Если не ошибаюсь, в западных районах нашей области живет около 300 тысяч человек, и теперь они получили возможность с комфортом добраться до Новосибирска», – говорит Сергей Титков. Ежедневные прямые электропоезда были запущены с 1 января 2023 года по поручению губернатора Новосибирской области Андрея Травникова. Из Новосибирска в Татарск и обратно курсируют в том числе и новые электропоезда, оборудованные биотуалетами, полками для багажа, кондиционерами и системой видеонаблюдения. А головные вагоны оснащены подъемниками и креплениями для инвалидных колясок. Помимо прямых ускоренных электропоездов, жители западных районов области с 1 января могут добраться до Новосибирска на двух ежедневных стыковочных электропоездах с уменьшенным временем пересадки (14 минут): Татарская – Барабинск (отправление 15.10, прибытие 17.23), Барабинск – Новосибирск (отправление 17.37, прибытие 22.22), следующих со всеми остановками. С АВТОБʢСА ȃ НА ʬЛЕКТРИʦКʢ Впрочем, как выяснилось за новогодние каникулы, прямой маршрут между Новосибирском и Татарском оказался суперпопулярным. Заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам АО «LJкспресс-пригород» Констанин Руденко привел статистику: за первые десять дней года новыми маршрутами воспользовались 25 тысяч пассажиров, в том числе от Новосибирска за пределы Барабинска до Татарской и обратно проехали 2,5 тысячи человек. А сам маршрут электропоезда «Новосибирск – Татарская» в 458 километров – самый протяженный для поездов пригородного сообщения в России. «Наш маршрут ежедневный, круглогодичный, а главное, безопасный, что немаловажно в морозную погоду», – отметил Константин Руденко. Для удобства пассажиров маршрут и время движения нового электропоезда в настоящее время синхронизуют с графиком межмуниципальных автобусов в сельских районах. Поручение перестроить логистику перевозок до областного центра и обратно дал губернатор региона. Региональный Минтранс и железная дорога прорабатывают возможность внедрения единого билета на электричку и стыковочный автобус. По информации, озвученной заместителем министра транспорта Новосибирской области Вячеславом Невежиным, раньше уехать в Усть-Тарку и Венгерово можно было три-четыре раза в неделю, а теперь Ʌ ежедневно. А самое важное – пассажиры смогут сэкономить не только время, но и деньги. Например, проезд из Новосибирска в Усть-Таркский район на автобусе ранее стоил почти 2 тысячи рублей, теперь сумма уменьшилась в три раза. В ПЛАНАʤ НА БʢДʢʨЕЕ Как объяснил Сергей Титков, раньше пригородное железнодорожное сообщение ограничивалось расстоянием в 200 километров. «Совсем недавно были приняты нормативные документы, которые разрешили формировать пригородное железнодорожное движение в границах субъекта ƾедерации, – отметил Сергей Титков. ȅ Но ведь мы живем в Сибири, и у нас огромные расстояния». Региональный парламентарий рассказал еще об одном перспективном проекте, который сейчас обсуждается областными властями. «Речь идет о том, чтобы запустить пригородное железнодорожное сообщение на участке Карасук ȅ Ƽатарск, – сообщил депутат. ȅ Об этом просят жители ǁистоозǪрного, Купинского, ƫаганского и Карасукского районов. Участок там неэлектрифицирован, но сейчас изучаются варианты: какой вид транспорта там можно было бы запустить. Например, «рельсовый автобус». Думаю, что этот проект нам тоже удастся осуществить». nВ ʯаконодательном Собрании Самый длинный маршрут Долгоǐданная ǧлектриǡка по ǖарǢруту «Новосибирск-Татарская» и обратно наǡала еǐедневно курсировать с 1 января 2023 года. МарǢрут ǧкспресс-поезда проǟодит ǡерез восеǖь районов области: Новосибирский, КоǡенǪвский, ǁулыǖский, Каргатский, Убинский, Барабинский, ǁановский и Татарский. Наша область: день за днем Среди приоритетов работы в 2023 году, которые обозначил глава Новосибирской области, – поддержка участников СВО и их семей, эффективная реализация всех важных проектов и программ – национальных, федеральных, областных. «Важная задача ȅ обеспечение деятельности территорий и их развитие. Весь объǪм финансирования как на региональном, так и на федеральном уровнях, всǪ, что касается наших мероприятий, наших объектов, в первую очередь, всǪ, что входит в национальные, федеральные проекты, областные программы, - всǪ подтверждено финансированием на ближайшую трǪхлетку. Очень серьǪзно нужно подойти к тому, что связано со строительством и ремонтом. ЕщǪ одна задача ȅ нарастить темпы реализации программы по социальной догазификации», - обозначил направления работы губернатор. Глава региона добавил: вызовов в 2022 году было много, в том числе и таких, с которыми столкнулась вся наша страна. Но муниципалитеты отработали надёжно. «Это всǪ внушает уверенность: какие бы задачи перед нами ни возникали, в Новосибирской области благодаря такой слаженной работе, такой команде мы справимся», - подчеркнул Андрей Травников. Во время совещания руководители Карасукского, Маслянинского, Ордынского районов поделились с коллегами опытом по работе с инициативным бюджетированием, содержанию автомобильных дорог. Так, глава Карасукского района Александр Гофман рассказал о переходе полномочий по дорожной деятельности от поселений на районный уровень. В 2021 году на территории была создана специализированная организация МКУ «РУАД», которая сегодня занимается ремонтом и содержанием дорог, разработкой ПСД, проведением торгов и работой с подрядчиками. Создан районный дорожный фонд. «РУАД - это структура, способная на высоком уровне выполнять дорожные работы. Стали проводить ямочный ремонт, отсыпку щебнем, укладывать водопропускные трубыȓ Какие-то из этих работ в поселениях раньше не проводили», - отметил Александр Гофман. Опытом использования важного инструмента вовлечения граждан в местное самоуправление - инициативного бюджетирования - с коллегами из других районов поделились глава Маслянинского района Павел Прилепа и глава Ордынского района Олег Орёл. Оба района активно участвуют в реализации проектов через инициативное бюджетирование. Так, в Маслянинском районе с 2017 года было реализовано 67 проектов на общую сумму более 120 млн рублей, в Ордынском районе с 2018 года – 58 проектов на 67,2 млн рублей. В населённых пунктах районов благодаря активной позиции жителей, инициативному бюджетированию улучшают социальную инфраструктуру, проводят благоустройство территорий, организовывая новые зоны для отдыха и занятий спортом, ремонтируют памятники, реконструируют скверы и туристические объекты. Также во время заседания Президиума Совета тематические доклады представили заместитель председателя Правительства Новосибирской области - министр региональной политики Андрей Клюзов и министр образования региона Сергей Федорчук. В частности, Андрей Клюзов сообщил главам районов о начале работе в нашей области регионального штаба Комитета семей воинов Отечества, Сергей Федорчук рассказал о целевой подготовке кадров. Губернатор поблагодарил глав районов за работу в 2022 году и обозначил задачи на год 2023-й ЛуǡǢие районные практики по работе с инициативныǖ бǨдǐетированиеǖ, содерǐаниǨ автоǖобильныǟ дорог рассǖотрели на заседании Президиуǖа Совета ǖуниципальныǟ образований Новосибирской области 13 января. Губернатор Андрей Травников поблагодарил руководителей районов и городскиǟ округов за работу в 2022 году и обознаǡил задаǡи на 2023-й. С приветственныǖ словоǖ к уǡастникаǖ совещания такǐе обратился председатель Ʊаконодательного Собрания региона Андрей ǂиǖкив. В 2023 году благодаря господдержке больше молодых семей региона смогут решить свой квартирный вопрос Более 80 ǖолодыǟ сеǖей Новосибирской области в 2023 году полуǡат господдерǐку на приобретение ǐилья. На ǧти цели предусǖотрено порядка 129,3 ǖлн рублей из Ǟедерального и регионального бǨдǐетов. Министр строительства региона Алексей Колмаков напомнил, что областная программа поддержки молодых семей успешно действует в регионе с 2015 года. За это время свои жилищные условия при поддержке Правительства Новосибирской области улучшили 833 семьи, из них в 2022 году – 65 семей. На эти цели в прошлом году было направлено 74,6 млн рублей. «В 2023 году финансирование данной программы увеличено, и это позволит нам помочь еще большему числу молодых семей в решении своего жилищного вопроса. По плану социальные выплаты на приобретение, а также строительство жилья получат 84 семьи, проживающие на территории Новосибирской области», – отметил Алексей Колмаков. Мероприятия по обеспечению жильем молодых семей проводятся в рамках утвержденной правительством региона госпрограммы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации». Программа направлена на оказание молодым семьям помощи в виде предоставления единовременной денежной субсидии. К молодым относятся семьи, где возраст обоих супругов не превышает 35 лет. Условиями программы предполагается, что наряду с бюджетными, заявители вложат и свои средства. После получения свидетельства семьи-участники должны реализовать их в течение семи месяцев. С подробностями программы можно ознакомиться на сайте министерства строительства Новосибирской области.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2