Н А Р О П Н Ы Й Д Д В О Ш Чем живет прокуратура? транспортной есть т р и основС т р а н и ц у п о д г о т о в и л а О к с а н а САУШКИНА У Барабинской п р о к у р а т у р ы ных н апр авлени я: -б е з о п а с н о с т ь движения; - защ и т а прав р а б о т н и к о в т р а н с п ортны х объектов; -з ащ и т а п р а в их потребителей. П р о к у р а т у р а к о нт р ол и ру е т объек ты ж е л е з н о д о р о ж н о г о и в од н о г о т р а н с п о р та. Н о в о с н о в н о м это, к о н е ч н о же, ж е л е зн а я д о р о г а : от входных с в е т о ф о р о в на станции Т а т а р с к а я д о входных с в е т о ф о р о в н а станции Чулымская. Коллектив небольшой - п р о к у р о р да помощник. Сотрудники проводят постоянно различные проверки. Р а б о т а Барабинской тран спортной п р о к у р а т у р ы н а п р а в л ен а на то, чтобы п р е д отв ратит ь сходы ж е л е з н о д о р о ж н ы х с о с т а в о в с путей и другие о п а сн о с ти . Плана п о выявлению нарушений у них нет, н о о д н а к о ц иф ры г о в о р я т с ам и з а себя: • 37 7 нарушений выявлен о п ри нынешнем начальстве - 21 4 за аналогичный п е ри о д п р о ш л о г о года; • 4 5 п р о т е с т о в на н е з а к о н ны е п р а в о вы е акты п р и н е с е н о , в п р ош л ом году 4; • 4 5 иск овы х заявлений н а п р а в л е н о в суд, в п р ош л ом году одно; пред ставле ний в н е с ен о 34 п ри п р ош л о г од н и х 7; • 23 привлечения к дисциплинарной ответственности , в п р о ш л о м году 3; • 25 лиц п ри вл еч ено к административной ответстве нности , в п р о ш л о м году 6; • П р е д о с т е р е ж е н о 10 лиц, как и в п рошлом . Н о все же не в количестве нарушений суть, а в качестве п р о в е р о к . В следующем году в р а с п о р я ж е н и е Барабинской т ранспортной п р о к у р а т у р ы перейдет еще и воздух. А п ока делом по ф ак т у п ри зем л ени я в мае с ам олет а з а нимала сь Н о в о с и б и р с к а я т р а н с п о р т н а я п р о к у р а т у р а . В италий Иван ович Н а с о н о в - выходец Баганского района. В свое в ремя окончил Московский военный институт п огр аничны х войск Российской Фед ерации . После института два года службы в разведотделе п о г р а н и ч ных войск в Ростов е. С 2001 года п р и шел в орг аны прок у рат у ры . Начал с о своей малой р одины - Б аганского район а, где раб от ал следователем два года, а потом заместителем п р о к у р о р а 3 года. Далее 4,5 года в Д оволен ском районе в д олжности п р о к у р о р а , после ч е г о чуть б ол ьш е года в Ку- п и н с к ом районе п о м о щ н и к о м п р о к у р о р а . Следующий пункт - Тогучинский район, где В и талий И в а н о в и ч п р о р а б о т а л п очти два года заместителем п р о к у р о р а , п осл е ч е г о н а з н а ч е н в Б а р а б и н с к 28 м арт а т ек ущ его год а и сп о л н я ю щ и м о б я з а н н о с т и Б а р а б и н с к о г о т р а н с п о р т н о г о п р о к у р о р а . И сп ол н ят ь о б я з а н н о с т и ему о с т а л о с ь м ен ьш е двух м е с я цев, п о сл е ч е го л и б о быть ему п р о к у р о р о м , л и б о нет - там у ж видно будет. - В т р ан спо ртн ой проку ра т у р е я и с ам новичок, п о э т о му приходится р а з б и р а т ь с я в т о м , ч т о именно с ч и т а е т с я нарушением. З а т о п о ст о я н н о учишься, ин т е р е с к р а б о т е не т е р я е т с я , - г о в о р и т Виталий И в а н о в и ч Н а с о н о в . Купил права на самолет? О результатах проверки Как писалось ран е е на страницах нашей газеты, 25 мая была с ов ерш ен а внеплановая посадка самолета «МЛ1ЛЕ МХ7» ОАО «ЯТЭК» на н е р а б о ч ую взлетно- посадочную полосу в г. Бар абинске для дозаправки. Установлено, что авиаинцидент п роизошел при выполнении перег оночн ого рейса самолета по м а рш руту Архангельск-Якутск, на участке маршрута п. п. Калачево [г.Омск]- п.п.Барабинск (НСО). При посадке воздушного судна в результате неуправляемого р а з в о р о т а и движения «правым ю зом » подломилась п равая о п о р а ш асси под фюзеляж , получили п о в р е ж дения правая зак онц ов ка полукрыла и элерона, лопасти воздушного винта. Причиной происшедшего стала посадка самолета на неподготовленную полосу бывшего а э р о д р о м а Б а р а б и н ск при не соответствующих минимуму метеорол огиче ских условиях, а также ош иб к а в технике пилотирования. Кроме того, как выявлено в ходе п роверки , имевшееся у пилота «белорусское» удостоверение является фальшивым и изготовлено на поддельном бланке. Согласно инф орм ац ии Департамента по авиации Министерства т ра н сп о р т а и коммуникаций Республики Беларусь данное свидетельство в Республике Беларусь не выдавалось; в базе данных по авиационным специалистам гражданской авиации Республики Беларусь сведения о б этом пилоте отсутствуют; не имеется сведений о его подготовке и переподготовке в Минском государственном ави ационном колледже; имеющиеся в свидетельстве оттиски печати не соответствуют подлинным. В итоге пилоту назн ачено н аказание з а управление самолетом без прав. Он привлечен к административной ответственности, должен выплатить штраф в р а з м е р е 2 тысяч рублей и от странен от исполняемых р а н е е обязанностей. В п р о ш л о м м е с я ц е Б а р а б и н ской т р а н с п о р т н ой п р о ку р а т у р ой с о в м е с т н о с главным г о с у д а р с т в е н н ы м и н с п е к т о р о м отдела г о с у д а р с т в е н н о г о к о н т р о ля и н а д з о р а з а б е з о п а с н о с т ь ю д в и ж е н и я С и б и р с к о г о у п р а в л е н и я Г о с у д а р с т в е н н о г о ж е л е з н о д о р о ж н о г о н а д з о р а С.И. А ф а н а с ь е вым была п р о в е д е н а п р о в е р к а , о р е зу л ь т а т а х к от ор ой х о т е л о с ь бы р а с с к а з а т ь . Два о б ъ е к т а п р и н и мали гост ей -п р ове ряющ и х : -ОАО « Б а р а б и н с к и й к о м б и к о р мовый з а в о д » ; -Б араб ин ск ая дистанци я пути - ст р у к т у р н о е п о д р аздел ение За- падно-Сибирской д и рекции и н ф р а с т р у к т у р ы - ст р у к т у р н о е п од р азд ел ение Центральной дире кц и и и н ф р а с т р у к т у р ы - ф и л и а ла ОАО «РЖД». Н а ч н е м с п е р в о г о . В х од е п р о в е р к и было вы яв л ен о д о с т а т о ч н о нарушений: б о л е е п яти в е р т и кальны х с т у п ен е к разл и чной вы соты в с о е д и н и т е л ь н ы х стыках н ит к и пути, в отдельных м ест ах пути о с л а б е в ш и е гайки с т ы к о вых б о л т о в , в н е к о т о р ы х м ест ах с п л о ш н а я н е г о д н о с т ь шпал. К р о м е т о г о , в отдельных рай о н а х н а х о д и т с я м у с о р ( о б л о м к и ш и ф е р а ) , на п р е д п р и я т и и не н а з н а ч е н о о т в е т с т в е н н о е лицо за с о б л ю д е н и е м р а б о т н и к а м и П р а вил технической эк сп л у а т а ц ии ж е л е з ны х д о р о г РФ, не о б о з н а чены з н а к о м « Г р а н и ц а ж.д. пути п о д ъ е з д н о г о пути», от сут ству ет п о р я д о к о б с л у ж и в а н и я р е м о н т а и с о д е р ж а н и я ж.д. путей н е о б щ е го п о л ь з о в а н и я . Не о п р е д е л е н а п е р и о д и ч н о с т ь к о м и с с и о н н о г о о с м о т р а , не в ед ет с я учет его р е зультатов. Р у к о в о д и т е л и п р е д п р и я т и я не п р о в о д я т п е р и о д и ч е с к и е п р о в е р к и н а л и ч и я и и с п р а в н о с т и т о р м о з н ы х б а ш м а к о в , с о о т в е т с т в и е и х м а р к и р о в к и (клейм) и н в е н т а р н ы м оп и с я м , п р а в и л ь н о с т и учета, выдачи и х р а н е н и я . Ч т о к а с а е т ся ж е л е з н о д о р о ж н ы х путей на в т о р о м объекте , то тут ситуация в принципе с х о ж а я с п р е дыдущей. Более десяти вертикальных и го р и з о нт а л ь ны х ступен ек н а стыках, в отдельных местах о с л а б е в шие гайки стыковых болтов , на н е к о т о ры х ст рел оч ны х п ерев од ах отсутствует в т о р а я с оединит ель ная тяга между о с т р я к а м и , а также про светы между рабочей г р а н ью уп о р н ы х н а кл ад ок и шейкой л е в о го о с т р я к а . На пути лежат д еф ект ные рельсы. Также здесь м о ж н о найти обл ом к и ш и ф е р а . В с о е д и нительных стыках нитей путей з а з о р ы в н е ск ол ь к о с а н т и м ет р о в и другие н а руш ен и я . В итоге в о з б у ж д е н о н еск ольк о адм ини ст р ативны х дел, н а з н а ч е н о н е ск ол ь к о ш т р аф о в . Закон актуален и ч ер ез годы ВБ а р а б и н с к у ю т р а н с п о р т н у ю п р о к у р а т у р у п ост уп и л о о б р а щ е н и е бы вш его м о н т е р а пути ОПМС-19 С. А. М а к с и м о в а о п олуч е н и и т равм ы на р а б о ч е м месте. Инцидент п р о и з о ш е л в 2 0 09 году. Как ж е было дело? Главный герой этой и с т о р и и р а б о т а л м о н т е р о м в ОПМС-19 с 20 0 7 года. 8 с е н т я б р я 2 0 0 9 год а п р и п о г р у з к е н а к л а д о к в е с о м 24 и 36 кг м у ж ч и н а п о ч у в с т в о в а л р е з кую боль в п о я с н и ц е . Его коллеги - С. Г. М е л ь н и к о в и В. А. Уланов - п ом ог л и ему д о б р а т ь с я д о д ом а , п о сл е ч е г о забол евший вызвал « С к о р у ю п о м о щ ь » . Был у с т а н о в лен д и а г н о з - м е ж п о з в о н о ч н а я грыжа. В силу ч. 3 ст. 21 7 Т р у д о в о г о к о д е к с а Российской Ф е д е р а ц и и р а с с л е д о в а н и ю в у с т а н о в л е н н о м п о р я д к е к а к н е с ч а с т н ы е случаи подл е ж ат с о б ы т и я , в ре зу л ьт ат е к о т о р ы х п о с т р а д а в ш и м и были получены : п о в р е ж д е н и я з д о р о вья, о б у с л о в л е н н ы е воздействием в н еш н и х ф а к т о р о в , п о вл е кш и е з а собой н е о б х о д и м о с т ь п е р е в о д а п о с т р а д а в ш и х н а д р у г у ю р а б о т у , в р е м е н н у ю или стойкую у т р а ту ими т р у д о с п о с о б н о с т и , если у к а з а н н ы е с о б ы т и я п р о и з о ш л и в т е ч е н и е р а б о ч е г о в р е м е н и на т е р р и т о р и и р а б о т о д а т е л я л и б о в и н о м месте в ы п о л н е н и я р а б о т ы . О д н а к о р а б о т о д а т е л ь с в о и о б я з а н н о с т и в э т ом плане не выполнил, р а с с л е д о в а н и е и учет н е с ч а с т н о г о с л у ч а я не п р о в о д и л с я . В п р о ш л о м м е с я ц е С. А. М а к с и м о в о б р а т и л с я с з а я в л е н и е м в ОПМС-19 с п р о сьб ой о ф о р м и т ь несчастный случай. О ф и ц и а л ь н о г о о т в е т а ему не дали, а у с т н о не р а з получал о т к а з . Так что утраченный д о х од н и к т о ему не в о з м е с т и т и р а з л и ч н ы е м е д и ц и н ск и е р а с х о д ы не в о с ст а н о в и т . Б а р а б и н с к а я т р а н с п о р т н а я п р о к у р а т у р а о б р а т и л а с ь в суд в и н т е р е с а х б ы вш е г о м о н т е р а , ч т о бы у с т а н о в и т ь несчастный случай, а в а д р е с н а ч а л ь н и к а ОПМС-19 А. А. П а н и х и д н и к о в а в н е с е н о п р е д с т а в л е н и е с т р е б о в а н и ем у с т р а н е н и я н а р у ш е н и я т р у д о в о г о з а к о н о д а т е л ь с т в а . Как будет в о с с т а н а в л и в а т ь с я с п р а вед л и в ост ь , мы у з н а е м п озж е .
RkJQdWJsaXNoZXIy