Барабинский аспект, 2013, №001

Имею право Региональный еженедельник «Аспект» №1 (830) 9 января 2013 года РАССКАЖИТЕ 0 СВОИХ ПРОБЛЕМАХ по телефонам: 52-880 (в Куйбышеве). 7-24-59 (в Барабинске) по e-mail: aspekt2003@yandex.ru Сайт: www.8plusl.ru Кредиты и картошка подорожали Статистики опубликовали данные о росте цен за 2012 год Юлия Ангулова В прошлом году значитель­ но выросли цены, практически, на всё! Электронные СМИ со ссылкой на Новосибирскстат публикуют такие данные. Из продовольственных това­ ров больше всего увеличились цены на овощи и фрукты: карто­ фель (на 53,8%), белокочанную капусту (51,6%), свеклу (31,2%), бананы (26,7%), лимоны (19,6%). Выросли в цене мука (на 4 %) и водка (на 17,7%). Из наблюдаемых статисти­ ками непродовольственных товаров отмечен рост цен на сигареты без фильтра (на 30,7%) и с фильтром (26,9%), кирпич (30,2%), общероссийские еже­ дневные (23,9%) и еженедель­ ные (20,9%) газеты. Среди ме­ дицинских товаров в большей степени подорожали валидол (в 1,6 раза) и колдрекс (в 1,24 раза). Из платных услуг с начала года зарегистрировано повы­ шение процентной ставки за пользование потребительским кредитом (на 30,2%). Среди ЖКУ больше других подорожа­ ли услуги газоснабжения (на 15%), холодного водоснабжения и водоотведения (9,5%), аренда квартир (14%). Татьяна Рост цен на продукты, товары и услуги ежегодно влияет на бюджет среднеста­ тистической семьи уже более 20 лет— с 1991 года. И каждый год мы восприни­ маем это как трагедию! Если вдуматься — просто парадокс какой-то: вроде жи­ вем за чертой бедности, но от иномарок не протолкнуться (дожили до пробок), дома строят и не только сверхсостоя- тельные), окна пластиковые практически в каждой квартире, в Таиланд, Турцию и Египет только ленивый еще не съездил... Что же получается? -Жить стало лучше, жить стало веселей?- Может, уж пере­ стать муссировать этутему? Комментарии с сайта 8p lus l Александр На оклад в три с половиной тысячи, к примеру, водителя ЦРБ, на иномарке не поездишь, да и за границей вряд ли побудешь. Хотя водители - не самые ле­ нивые люди, и трудятся нисколько не меньше управленцев. Евгения Я бы не обобщала по поводу «жить стало лучше-. Есть люди, которые на отечественных машинах давнего производства ездят, дома не строят, окна не вставляют, в Турцию и тому подобное не катаются. И дело не в том, что ленивые. Финансов хватает только на приобретение еды и плату за съемное жилье! Галина Всё как всегда: кому щи жидкие, а кому жемчуг мелкий, то желания не совпадают с возможностями, то воз­ можности с желаниями. Общее впе­ чатление — грустно. От того, что постоянно надо выгадывать, выкраи­ вать и приспосабливать бюджет к к о ­ телкам-. Поэтому приходится влезать в ярмо, именуемое -кредит-. Даже от­ давая себе отчёт, что -по одёжке про­ тягивают ножки». Так хочется ЖИТЬ! Вшколу - в Кожурлу Внук Александра Горенкова со станции Труновское вынужден учиться в другом районе Юлия Леонтьева У родителей восьмиклассника нет средств, чтобы школьник учился в Барабинске. С таким сообщением в редакцию об­ ратился житель станции Тру- новской Барабинского района Александр Горенков. «Всю жизнь я и моя жена от­ работали на железной дороге, - начал рассказ Александр Сер­ геевич. - Наши дочери жили и учились в железнодорожном ин­ тернате в Барабинске. Деньги за их обучение не требовали. Чтобы внук мог учиться в этой школе, нужно заплатить почти 14тысяч в месяц. Ведь его родители не ра­ ботают на железной дороге». Как выяснила редакция, в школе-интернате обучаются дети работников железной доро­ ги. В индивидуальных случаях туда могут принять других де­ тей из района. Тогда их родители оплачивают полную стоимость содержания ребенка в интерна­ те. Это действительно почти 14 тысяч рублей в месяц. Из 19 школьников, зареги­ стрированных на станции Тру­ новское, 13 ребят обучаются в школе-интернате №18. Для вну­ ка Александра Горенкова стали искать альтернативные вариан­ ты обучения. Татьяна Кайманакова, заме­ ститель начальника управления образования администрации Барабинского района, поясняет: «Станция Труновское входит в состав Старощербаковского сельсовета. В сентябре-ноябре управлением образования и Ста­ рощербаковской школой решал­ ся вопрос организации обучения учащегося восьмого класса со станции. Инициатива пошла от школы. Родителям предложили несколько вариантов. Один из них - устройство школьника на квартире в Старощербаково. С помощью школы квартира была найдена». 2 3 Александр Горенков предупреждает односельчан: готовьтесь решать проблему с учебой детей. Фото Юлии Настиной. -Аспект- Мальчик проучился в Старо­ щербаковской школе недолго. «Внук поругался с квартирной хозяйкой, ему стало негде жить, - продолжает рассказ Александр Сергеевич. - Пришлось забирать документы из школы. Этого сле­ довало ожидать, ведь ребенок ез­ дил один и жил в чужой деревне». Мальчика устроили к род­ ственникам на станцию Кожур- ла Убинского района. От стан­ ции Труновское это 15 минут на электричке. Теперь он учится и живет там. По словам Татьяны Кайма- наковой, родителям школьника предлагали организовать само­ стоятельный подвоз учащегося на электропоезде до станции Барабинск с последующей его до­ ставкой на школьном автобусе до Старощербаковской школы. Были и другие варианты. Но об­ щее решение пока не найдено. Старощербаковская школа организует ежедневный подвоз на занятия 40 учащихся из села Новоульяновского, 14 - из посел­ ка Горка, двух - из деревни Ново- гутово. Школьного автобусного маршрута от станции Трунов­ ское до Старощербаково нет. Шесть детей не работников железной дороги с Труновской учатся кто где: в Куйбышеве, в школе-интернате «Кадеты Бара- бы» и даже в Новосибирске. Как редакции пояснили в управле­ нии образования, обращений родителей, в том числе дочери Александра Горенкова, с прось­ бой организовать подвоз детей от станции до Старощербаковской школы не поступало. Но даже если школьный маршрут откры­ вать, необходимо соблюсти ряд требований. Например, время транспорта в пути до школы не должно пре­ вышать 30 минут в одну сторону. Расстояние от Труновского до Старощербаковской школы - 42 километра. Максимальная раз­ решенная скорость автобуса - 60 километров в час. Ему придется ехать дольше получаса. Кроме того, состояние дороги не позво­ ляет организовать подвоз школь­ ников. По данным Старощербаков­ ского сельсовета, в 2012 году на станции Труновское зарегистри­ ровано 32 несовершеннолетних. 14 из них пойдут в скором буду­ щем в шкапу. Каждому ребенку после уроков хочется возвращать­ ся в теплый родительский дом, а не комнаты школы-интерната. «Может, еще у кого-то возникнет подобная ситуация, как в нашей семье. Пусть люди заранее знают, к чему им готовиться». Как заверили в управлении образования, решение пробле­ мы держат на контроле. Детей с Труновской без образования не оставят. Специалисты советуют родителям напрямую обращать­ ся в управление.