Барабинский аспект, 2011, №019

МЫЖДЕМ ВАШИХ НОВОСТЕЙ по телефонам: 52-880 (в Куйбышеве), 7-24-59 (в Барабинске) по е-таП: азреМ2003@уап <1вх.ги Главная тема или упростить Возможно, автомобилистам не придется ежегодно подвергаться сложной процедуре прохождения технического осмотра своей ма­ шины. Президент России Дмитрий Медведев предложил отменить обязательный техосмотр или, по крайней мере, сделать его про­ хождение беспроблемным. Также предполагается изъять эту проце­ дуру из компетенции МВД. Эту инициативу Россия подхва­ тила от Украины, где идет рефор­ ма технического контроля авто­ транспорта. Там президент Виктор Янукович предложил то же самое. По его мнению, из-за коррупции талон о прохождении техосмотра получают почти все, независимо от реального состояния машины. Уровень коррупции в системе хосмотра подтверждает экспе­ римент, проведенный нашими украинскими коллегами. Редак­ тор львовской газеты «Информа­ тор» Павел Ивашкевич рассказал, как на редакционные средства был куплен старый «Запорожец» без двигателя. Владельцу удалось получить на него талон как на тех­ нически исправное средство. Жур­ налисты не удержались от стеба: вручили машину вместе с талоном техосмотра начальнику управле­ ния ГИБДД города, пригласив его для этого на центральную пло­ щадь. Вскоре в Украине заговори­ ли об отмене техосмотра. А россияне застыли в ожида­ нии: упростят или полностью от­ менят его у нас. Медведев поручил первому вице-премьеру Шувалову П ил аве МВД Нургалиеву подгото­ вить предложения до 1июля. По данным «Российской газе­ ты», в РФ зарегистрировано 41,4 миллиона машин. По статистике, с первого раза техосмотр проходят 92% автомобилей, включая откро­ венный автохлам. Увеличится количество аварий Куйбышевец Алексей Мальцев - автолюбитель, но и сам часто бы­ вает в роли пешехода. Он считает, что техосмотр нельзя отменять, эта процедура должна остаться обязательной: «При прохождении техосмотра, прежде всего, про­ веряют исправность тормозной системы, рулевого управления, состояние и износ резины. Пред­ ставьте, что это никто не будет контролировать. А ведь техника в любой момент может дать сбой. Если на скорости откажут тормо­ за, рулевая система неисправна, резина «лысая»... А впереди пеше­ ход переходит через дорогу, авто­ бусная остановка. Это страшно». Многие барабинские пешехо­ ды тоже против того, чтобы упро­ стить или совсем отменить техос­ мотр. Татьяна Иванова, бывший работник локомотивного депо - в их числе. «Вот мы вчера с мужем ехали и видели машину - она вся разбита, - говорит пенсионерка. - Как она прошла техосмотр? Дпред- Пожарный Владимир Климов поддерживает предложение об отмене техосмотра, потому что сам ремонтирует свои «Жигули» и уверен в исправ­ ности основных узлов машины. ФотоДмитрия Радченко , « Аспект» ставьте, что будет, если прохожде­ ние техосмотра вообще отменят? На дорогах появится еще больше неисправных автомобилей, увели­ чится количество аварий». Поддерживают пешеходов и автоинспекторы. Андрей Дам- зин, инспектор по пропаганде ОГИБДД по Барабинскому району, тоже категорически против от­ мены ежегодного техосмотра. «С одной стороны - упрощают жизнь владельцам автотранспорта, а с другой - оказывают медвежью услугу, - уверен Андрей Евгенье­ вич. - Очень много аварий проис­ ходит из-за того, что неисправны тормоза в машине. Совсем недавно показывали по телевизору: стоит колонна машин на таможне, и не­ сется грузовик. Он как ехал, так в эту колонну прямиком въехал». По словам Андрея Дамзина, в правилах дорожного движения прописано, что при каждом выезде водитель должен осмотреть транс­ портное средство. «Этого водители не делают, - утверждает госинспек- тор. - Получается, что автомобиль капитально осматривают раз в год - при прохождении техосмо­ тра. Если еще и это отменить, то машины будут ездить «хоть как- нибудь». А водителю мы ничего не докажем. Что по его вине может произойти авария, автомобилист не задумывается. Его основная за­ дача -доехать из пункта Ав пункт Б». Техосмотр своими силами Владелец автомобиля «Тойота- Виста» барабинец Александр При­ щепа предполагает, что в случае отмены техосмотра инспекторы ГИБДД должны будут на дороге проводить осмотр транспортного средства. «Все равно проходить те­ хосмотр нужно. Так хоть немного Алексей Бирюков, житель села Шубинское, считает, что техосмотр нужно отменить. Каждый водитель должен следить за своим автомобилем. Если этого не будет, то и техосмотр не поможет. ФотоДмитрия Радченко, « Аспект » следят за состоянием автомобиля не только владельцы, но неспеци­ алисты пункта технического ос­ мотра, - рассуждает автолюбитель. - Хотя неужели я буду ездить на неисправном автомобиле? Ведь это моя машина, мне, моей семье на ней ездить. Поэтому нужно ее по­ стоянно осматривать, ремонтиро­ вать». Житель Барабинского района Владимир Александров, водитель ВАЗ-21124, полностью поддержива­ ет предложение президента. «Если водитель ответственный, то он и без техосмотра будет ухаживать за своей машиной, - уверен Влади­ мир Александрович. - Есть люди, которые прекрасно понимают, что техосмотр своего автомобиля не пройдут. Решение проблемы они видят в том, чтобы дать взятку. Это всем известно. Особенно это акту­ ально в больших городах. Считаю также некоторые требования к ос­ мотру машины необоснованными. Например, взять «противотуман- ки». Если стоят, значит, должны ра­ ботать. Одна лампочка перегорела -и все, техосмотр ты уже не прошел. Это ерунда полнейшая!» Куйбышевский водитель с 15-летним стажем Андрей Про­ тасов - за упрощение процедуры техосмотра, чтобы не поднимался уровень аварийности. Хотя Андрей Николаевич поделился впечатле­ ниями с нами, как ужасно тяжело проходить техосмотр: «Туда приез­ жать надо по пять-шесть раз. Одна фара не так отрегулирована - из-за этого уже два раза съезди. А каж­ дый раз очередь большую отстоять надо». Молодые водители и новые авто У владельцев пассажирского автотранспорта - свое мнение по поводу технического ' осмотра. Вячеслав Гергерт, заместитель директора ОАО «Каинсктранс» по пассажирским перевозкам: «Убра­ ли бы препоны в прохождении те­ хосмотра, например, лопнувшие стекла. Если оно лопнуло не посе­ редине, перед лицом водителя, а с краю или снизу, под щетками, это же не мешает обзору. А поменять на ГАЗели стекло стоит пять ты­ сяч». А в остальном Вячеслав Петро­ вич, как он сам сказал, «конкретно против!» «Как не проходить техос­ мотр частным лицам, особенно молодым и неопытным водите­ лям? Как садиться в такси, если не знаешь, в каком состоянии ав­ томобиль? Какая опасность будет! - недоумевает перевозчик. -Мы на предприятии имеем своих специ­ алистов - мастеров, механиков, главного инженера, и то страшно». Александр Кошедов, эксперт по техническому контролю и диа­ гностике автомототранспортных средств барабинского ООО «Се­ верное сияние», верит в то, что те­ хосмотр все-таки не отменят. «Ду­ маю, этого не будет. Можно ввести ограничения, например, разре­ шить не проходить ТО только новым автомобилям, до трех лет, - рассуждает специалист. - Если же сделают процедуру прохожде­ ния техосмотра свободной - по же­ ланию, то, думаю, вряд ли наши автомобилисты захотят платить деньги, если можно и так ездить». Документы для техосмотра • свидетельство о регистрации транспортного средства • водительское удостоверение • полис ОСАГО • квитанция обоплате госпошлины • генеральная доверенность от владельца Автомобиль без техосмотра Президент предложил отменить ежегодный технический осмотр транспортных средств Инна Виль Ольга Михеева Ульяна Переломова Отменить