Календарь знаменательных и памятных дат по НСО 2024 год

130 УЧАСТНИКИ ЧЕЛЮСКИНСКОЙ ЭПОПЕИ В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ 90 лет со дня пребывания Если спросить сегодня молодое поколение : « Кто такие челюскинцы , и почему их именем называется одна из улиц Новосибирска ?» – вряд ли все ответят . А вот в далёком 1934 г . челюскинская ледовая эпопея вызвала огром - ный резонанс в обществе . В начале 1930- х гг . началось планомер - ное освоение Арктики . На север отправлялись самолёты и ледоколы , строились полярные станции . В 1933 г . ледокольный пароход « Си - биряков » впервые прошёл за одну навигацию Северным морским путём – из Архангельска во Владивосток . Для того чтобы сделать путь вдоль северных берегов Сибири регулярным , было решено пройти тем же путём на обыч - ном судне , не приспособленном к движению во льдах . В плавание отправился пароход « Че - люскин », на его борту находилось 111 человек . Руководил экспедицией известный учёный и полярник Отто Юльевич Шмидт . Он был ма - тематиком , астрономом , геофизиком , возглав - лял арктический институт , был начальником управления Главсевморпути . 16 июля 1933 г . « Челюскин » покинул порт Ленинграда и , обойдя Скандинавский полу - остров , прибыл в Мурманск . Заправившись углём , 10 августа вышел в Баренцево море , взяв курс на Владивосток . В Карском море ко - рабль был повреждён льдами . Но с помощью сопровождавшего ледокола « Красин » он про - должал двигаться вдоль кромки льдов . Мно - го испытаний пришлось выдержать путеше - ственникам , но самое трудное было впереди . В Чукотском море судно было намертво зажа - то льдами . Пытались прорубить канал во льду к совсем близкой полынье , потом к ней вы - несло само течение , но ненадолго . 13 фев - раля 1934 г . началось сильнейшее сжатие льдов , на корабль надвигался огромный то - росистый вал высотой до восьми метров . При - шлось срочно разгрузить тонущее судно прямо на лёд . На льдине оказалось более ста чело - век . На помощь людям были посланы ледоко - лы , самолёты , дирижабль , аэросани и собачьи упряжки . В ожидании спасателей челюскин - цы построили палаточный городок , посто - янно поддерживали в готовности аэродром . Но льды могли надвинуться в любой момент . Только через месяц погода позволила при - землиться на льдину первому самолёту А . Ля - пидевского , который доставил на берег десять женщин и двоих детей . Потом на долгое время полёты прервались снова из - за нелётной по - годы и поломки машин . 8 апреля ледяной вал смёл барак и разрушил аэродром . Его быстро восстановили . И только 13 апреля все остав - шиеся челюскинцы были спасены . Благода - ря выдержке и героизму , они смогли продер - жаться на льдине целых два месяца . Вслед за ледовой эпопеей началась эпопея встречи легендарных героев . Они ехали на по - езде через всю страну из Владивостока в Мо - скву . Тысячи людей и днём , и ночью , в каж - дом городе и посёлке , где останавливался поезд , выходили на перрон с цветами , с про - дуктами встречать челюскинцев . Каждый го - род старался перещеголять другой , чтобы « как следует » встретить героев Арктики . Новоси - бирск тоже готовился к встрече . Начали с же - лезнодорожников . Между ними развернулось соревнование , кто будет обслуживать специ - альный поезд челюскинцев . Почётное право завоевали лучшие ударники Новосибирского вагонного депо : осмотрщики вагонов Алексей и Степан Ефремовы , Патрушев , Севастья - нов , Ильященко , Грачёв ; слесари – Здорнов , 16 июня 1934