Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2008 год

144 Н О Я Б Р Ь доснабжения, природных паводковых и других явлений. Развитый ученым метод характеристик применительно к расчету неустановившегося дви- жения в каналах и реках был распространен в по- следующемна задачи аэродинамики сверхзвуковых скоростей и теориюпластичности. Эта работа в пол- ном виде составила часть книги « Некоторые новые вопросы механики сплошной среды » , написанной С. А. Христиановичем в соавторстве с товарищами – С. Г. Мехлиным и Б. Б. Девисоном. Книга вышла в свет в 1938 г. под редакцией Н. Е. Кочина, лекции которого Сергей Алексеевич увлеченно слушал в Ленинградском университете. В 1935 г. С. А. Христианович переехал вМоск- ву, где поступил в докторантуру Математическо- го института имени В. А. Стеклова. Здесь им уже через год была решена задача математической те- ории пластичности при внешних силах, заданных на замкнутом контуре. Эта работа сразу же при- влекла внимание специалистов и впоследствии получила широкую известность. В 1938 г. Сергей Алексеевич заканчивает докторантуру, защитив сразу две докторские диссертации: по физико- математическим и техническим наукам. Вскоре после этого (в январе 1939 г.) ученого избирают членом-корреспондентом Академии наук СССР по Отделению технических наук, и он переходит во вновь созданный Институт механики АН СССР вместе со всеми специалистами-механиками Ма- тематического института. В Институте механики Сергей Алексеевич проработал два года (1939 и 1940), некоторое время – заместителем директора. Перед ним, молодым, но уже широко признанным ученым, открылась перспектива деятельности академического плана: преподавание, консульта- ции в промышленных институтах, теоретические исследования. В эти годы С. А. Христианович вы- полнил две известные работы по теории фильтра- ции и медленного просачивания жидкости сквозь пористую среду, которые существенно опередили свое время. Первая работа содержала оригиналь- ный метод решения уравнений фильтрации жид- костей, не следующих закону Дарси. Лишь спустя четверть века этот метод стал определяющим при расчетах движения нефти в пласте. Вторая рабо- та – « О движении газированной жидкости в пори- стых породах » сразу же получила высокую оценку практиков. Она является основополагающей и ис- пользуется во всех современных методиках расче- та разработок месторождений газированной нефти. Предчувствие войны заставило многих ученых, в томчислеиС. А. Христиановича, переключитьсяна оборонную тематику. В 1940 г. Сергей Алексеевич перешел на работу в институт, отвечавший за разви- тие авиационной промышленности в нашей стра- не –Центральныйаэрогидродинамическийинститут имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), где ра- ботали выдающиеся ученые М. Келдыш, Н. Кочин, С. Чаплыгин и другие. В таком прославленном кол- лективе проявить себя было непросто. Лишь уче- ные, выдвигающие новые идеи и находящие ори- гинальные решения поставленных ими задач, могли рассчитывать на признание коллег. Хрис- тиановичу удалось заслужить такое признание. В скором времени Сергей Алексеевич возглавил лабораторию аэродинамики больших скоростей, а затем стал научным руководителем ЦАГИ по аэродинамике. Ему удалось сформировать коллек- тив большого научного потенциала: это будущие академики В. Струминский, А. Дородницын, Г. Та- ганов и другие. Работы С. А. Христиановича, выполненные в ЦАГИ в начале 40-х годов, были посвящены про- блемам, поставленным перед аэродинамикой в связи с проектированием и строительством скоро- стной авиации. Выполненная в 1940 году работа « Обтекание тел газом при больших дозвуковых ско- ростях » создала эффективный математический аппарат теории крыла бесконечного размаха в сжи- маемом потоке. На основе теоретических работ С. А. Христиановича об обтекании тел потоком воз- духа больших дозвуковых скоростей были опреде- лены условия, необходимые для выбора наилуч- шей формы крыла, обеспечивающей наименьшее лобовое сопротивление. По мнению людей, хорошо знавших Сергея Алексеевича, именно годы работы в ЦАГИ стали временем его наивысшего творчес- кого подъема. В этот период им был опубликован ряд выдающихся для того времени работ: « О сверх- звуковых движениях газа » , « Влияние сжимаемос- ти на индуктивные скорости крыла и винта » , « Фи- зические основы околозвуковой аэродинамики » и многие другие. Большое внимание С. А. Христиа- нович уделял совершенствованию и созданию аэродинамических труб. Преодоление звукового барьера во многом обязано вводу в эксплуатацию трансзвуковых труб Т-106 и Т-112. На этой экспе- риментальной базе впоследствии в течение ряда лет испытывались модели новых самолетов и ра- кет. Все эти работы и легли в основу принципов перехода к высокоскоростной реактивной авиации. В них впервые в мировой науке того времени были выдвинуты положения, методы и закономерности, ставшие практическим инструментом расчета аэродинамических свойств профилей при транс- звуковых скоростях полета. Именно С. А. Христи-