Фелькнер И., Астрономия для любознательных людей. 1892
— 481 — убѣдиться, дршшзавъ гирю къ потолку за шнурокъ и сооб щивъ ей два перпендикулярныя другъ къ другу качанія. Притяженіе къ центру кривой здѣсь замѣняется тою по буждающею силою, которая заставляетъ качаться маятникъ на поверхности земли, но разъ эта сила существуетъ между землею и луною самостоятельно, шнурокъ можно отбро сить, ибо въ немъ не представляется болѣе надобности. Такъ и сдѣлалъ Ньютонъ, приступивъ къ математиче скому анализу кривыхъ, по которымъ^ должны двигаться вообще тѣла, получившія моментальный толчокъ извнѣ, и притягиваемыя къ одному центру, при чемъ руководящею нитью ему послужили законы Кеплера. Первоначальная задача была слѣдующая: ,! Пусть движущееся тѣло А подвержено притяженію къ центру 8, каковое, для большей ясности, допустимъ совер шающимся толчками черезъ какіе угодно малые проме жутки времени. Пусть въ первый промежутокъ тѣло до толчка прошло по прямой путь А В , при чемъ радіусы AS и B S описали площадь треугольника A B S (фиг. 269). Если въ В ничего не случилось, тѣло въ слѣдующій промежутокъ пройдетъ ВМ = А В и радіусы B S и M S огра ничатъ новый треугольникъ MBS, равный первому; ибо они имѣютъ равныя основанія А В , В М и об щую высоту BS , и такъ далѣе, сколько угодно треугольниковъ, съ равными основаніями на прямой А Х и съ общею высотою BS . Но въ точкѣ В мы предполо жили толчокъ отъ притяженія къ S, величина котораго пусть будетъ произвольная BN . Очевидно, тѣло измѣнитъ свое направленіе и пой детъ по діагонали параллелограм ма В С , въ которомъ сторона В М — CN. При этомъ радіусы B S и CS ограничатъ третій треуголь никъ и площадь его будетъ равна площади второго треугольника (а слѣдовательно, и перваго), ибо они имѣютъ одно общее основаніе B S и равныя высо ты МВ и CN. Точно такъ же можно доказать равенство и двухъ остальныхъ треугольниковъ C B S и B E S съ тремя первыми, которые всѣ будутъ лежать въ плоскости A B S , то-есть въ плоскости перваго элемента движенія. Фиг. 269. 16
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2