Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

263 ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «Железнодорожный транспорт». 21 апреля в Новосибирске состоялось открытие пригородного вокзала на терри- тории станции Новосибирск-Главный. Его строительство началось в 2005 г. в соответ- ствии с условиями ежегодного Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между Западно-Сибирской железной дорогой – фи- лиалом ОАО «РЖД», администрацией Ново- сибирской области и мэрией г. Новосибирска. Новый вокзал позволил сделать ожидание электропоездов более комфортным для пас- сажиров. Здесь находится более 20 билетных касс, что позволяет избежать больших оче- редей. Работает справочное бюро и сервис- центр с широким спектром услуг. В июне президентом ОАО «РЖД» Вла- димиром Якуниным утверждена Программа развития скоростного и высокоскоростно- го движения на сети железных дорог ОАО «РЖД» на перспективу до 2020 г. Програм- мой предусмотрена организация скоростного движения на участках сети железных дорог общей протяженностью 7707 км. В эту про- грамму вошли предложения Западно-Сибир- ской железной дороги об организации ско- ростного движения на пяти направлениях: Новосибирск – Омск, Новосибирск – Томск, Новосибирск – Новокузнецк, Новосибирск – Кемерово, Новосибирск – Барнаул. 6 августа , в День железнодорожника, от- крылась вторая очередь Новосибирской ДЖД. С 2007 г. по Детской железной дороге курсируют поезда: «Сказка», «Юность», «Си- биряк», «Мечта». Новосибирская ДЖД на се- годняшний день является одной из лучших по оснащению детских железных дорог России. В октябре открыт памятник-стела мини- стру путей сообщения РФ Н. Е. Аксёненко на привокзальной площади станции Мошково. В этом году на ЗСЖД сохранялась тенден- ция роста объёма перевозок. Заметно вырос и объём пассажирских перевозок в дальнем направлении, курсировали 11 пар фирменных пассажирских поездов. Активно развивались межобластные пассажирские перевозки. * * * Десятилетие 1997–2006 гг. стало перио- дом не только серьёзных технологических прорывов, но и временем принципиальных структурных перемен. В начале нового ты- сячелетия единый на протяжении многих лет организм МПС трансформировался в новую структуру – ОАО «РЖД», соответствующую реальным экономическим условиям. Реорганизация предприятий на ЗСЖД была завершена к апрелю 1999 г. И именно в 1999 г. Западно-Сибирская железная дорога, впервые с 1994 г., «пошла в рост». Так, за пять месяцев 1999 г. прирост погрузки на маги- страли составил 10%. Дорога погасила задол- женности во внебюджетные фонды террито- рий. Внедрение новых технологий позволило добиться погрузки более полумиллиона тонн в сутки. По итогам отраслевого соревнования за IV квартал 1999 г. ЗСЖД была присуждена первая премия Министерства путей сообще- ния и ЦК профсоюза. 2007 год В этот год Западно-Сибирская железная дорога вошла победным шагом – по итогам 2006 г. на ЗСЖД были выполнены все основ- ные обязательства коллективного договора. Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин поздравил коллектив магистрали с двумя по- Пригородный вокзал на территории станции Новосибирск-Главный Юные железнодорожники из Карасука на практике на Новосибирской Детской железной дороге