Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

260 Трудовая доблесть Новосибирской области. Том 1 ботающий на ЗСЖД вправе рассчитывать на полный социальный пакет, составляющие ко- торого обозначены в коллективном договоре. Направления, проекты и конкретные объ- екты, относящиеся к социальной сфере, за- трагивают интересы тружеников магистрали, какой бы статус они не имели: это и работа ветеранских организаций, Благотворительно- го фонда ЗСЖД, целевая программа «Моло- дёжь ОАО «РЖД», медицинские и оздорови- тельные учреждения, спортивные коллективы и объекты, негосударственные образователь- ные и культурные учреждения, детские объ- екты и пр. ЗСЖД поддерживает тесную связь с профильными учебными заведениями выс- шего и среднего профессионального обра- зования, выплачивает адресные стипендии молодым людям, выбравшим стезю железно- дорожника. В Новосибирске и Кемерово действуют детские железные дороги. В Дворце культуры железнодорожников работают десятки народных творческих кол- лективов, ансамблей и студий. Широко известен новосибирский волей- больный клуб «Локомотив», но спортивные мероприятия – соревнования, турниры прово- дятся по многим видам спорта, и для их раз- вития на дороге поддерживается соответству- ющая инфраструктура. Понятно, что весь комплекс направлений социальной сферы требует постоянного вни- мания руководства Западно-Сибирской же- лезной дороги, и вышеприведенный их обзор свидетельствует о том, что работа ведётся це- ленаправленно и постоянно. Для руководства дороги в этой работе нет мелочей – человек-труженник для ЗСЖД главный приоритет в её социальной полити- ки. 2002 год В июне на ЗСЖД создан штаб реформи- рования железнодорожного транспорта, кото- рый возглавил начальник дороги А. В. Цель- ко. Цель создания таких штабов на дорогах сети – придать работе по реформированию федерального железнодорожного транспорта более глубокий, плановый и целенаправлен- ный характер. 14 июня был опубликован персональный состав штаба реформирования ЗСЖД. Одной из важнейших задач для Западно- Сибирской железной дороги стало выполне- ние решений Президиума Госсовета, состо- явшегося в августе 2002 г. в Междуреченске под председательством Президента РФ Вла- дими ра Путина. На Госсовете была принята программа развития и совершенствования технологии работы магистрального и про- мышленного железнодорожного транспорта на ближайшее десятилетие. Успехи Западно-Сибирской магистрали и в этот непростой период обеспечили ей лиди- рующие позиции на сети «Российских желез- ных дорог». Занимая по протяженности менее 7% от сети, ЗСЖД в этот период выполняла свыше 20% общесетевой погрузки и восьмую часть сетевого грузооборота. 18 октября вступил в должность началь- ника Новосибирского отделения ЗСЖД Сер- гей Викторович Лемихов. 27 ноября в Новосибирске появилась пло- щадь имени Ивана Ефимовича Трубникова, бывшего начальника Западно-Сибирской до- роги. В годы его руководства магистралью был построен и электрифицирован Среднесибир- ский ход, дорога перешла на электровозную и тепловозную тягу, реконструированы локо- мотивные депо и сортировочные станции и пущены в эксплуатацию новые, реализовы- вались прогрессивные технологии, выполня- лись огромные объёмы перевозок. При нём были построены Дворец культуры железно- дорожников, дорожная клиническая больни- ца, биатлонный комплекс, десятки объектов социальной сферы и жильё для работников. 25–29 ноября состоялись торжественные На перроне вокзала Новосибирск-Главный возле юбилейного поезда «100 лет Транссибу», 2001 г.