Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

180 Трудовая доблесть Новосибирской области. Том 1 постоянно не хватало топлива, которое отпу- скались по лимитам, но доставить его было очень сложно. Представители электростанций выезжали на угледобывающие предприятия и следили за отгрузкой угля в вагоны и даже со- провождали эшелоны с углём. В силу задержек поставок нередко в военные годы уголь пода- вался в котельные цеха прямо с колёс. При этом все военные годы не прекраща- лись работы по увеличению мощности Ново- сибирской энергосистемы. В мае 1944 г. на ТЭЦ-3 был введён котёл №2 паропроизводи- тельностью 200 т/ч. Расширение ТЭЦ-3 продолжилось и после войны. В 1948 г. на станции смонтировали и ввели в строй турбогенератор №3 мощностью 50 тыс. киловатт – в то время самый мощный в новосибирской энергосистеме. Одновре- менно был разработан проект третьей оче- реди ТЭЦ-3, предусматривающий увеличе- ние мощности станции до 183 тыс. киловатт за счёт монтажа ещё четырёх котлов и двух турбогенераторов. К 1955 г. этот проект был полностью реализован. Через 14 лет на станции развернулось но- вое строительство – предстояло построить новый корпус, смонтировать и ввести в экс- плуатацию принципиально новое отечествен- ное оборудование, рассчитанное на сжигание непростого по своим характеристикам низ- косортного топлива – бурых углей Канско- Ачинского месторождения. Мощность ТЭЦ-3 необходимо было увеличить до 550 тыс. ки- ловатт. В 1990 – 1992 гг. турбогенератор №3 и два котлогенератора, установленные в годы во- йны, по причине их физического и морально- го износа были демонтированы и мощность станции несколько понизилась. Однако в 2004 г. была проведена реконструкция и мощность ТЭЦ-3 вновь возросла. В течение четырёх лет на станции смон- тировали восемь новых котлов, семь турбо- генераторов, установку обессоливания воды, установку подпитывания теплосети и много другого оборудования. В 1976 г. мощности станции достигли запланированного рубежа. Сбыт электроэнергии Стремительное развитие энергосистемы Новосибирска, строительство новых очере- дей ТЭЦ, расширение тепловых и электриче- ских сетей требовало создание специального предприятия для управления сбытом энергии и контролем над ней. С этой целью 1 фев- раля 1937 г. в Новосибирске был учреждён «Энергонадзор». В первые годы он состоял из группы по работе с абонентами, фабрично-за- водской инспекции и лаборатории по ремонту электросчётчиков. После войны количество потребителей в городе быстро выросло в несколько раз – строились новые предприятия, многоквар- тирные жилые дома, велась электрификация железной дороги, электрические и тепловые сети увеличивались, охватывая всё большую территорию мегаполиса. Энергии постоянно не хватало, приходилось экономить каждый киловатт. Поэтому Новосибирский «Энерго- надзор» в числе первых в стране в 1970-е гг. стал внедрять на крупных предприятиях ин- формационно-измерительные системы учёта электроэнергетики, а также автоматизирован- ные системы обработки информации электро- потребления на ЭВМ. В 1980-е гг. на «Энергонадзор» были воз- ложены функции государственного энергети- ческого надзора за безопасной эксплуатаци- ей электроустановок потребителей. От этой функции предприятие было освобождено только в 1996 г., после того как «Новосибир- скэнерго» превратилось в акционерное обще- ство, а «Энергонадзор» – в «Энергосбыт». С сентября 2003 г. филиал «Энергосбыт» ОАО «Новосибирскэнерго» преобразован в ЗАО «Новосибирскэнергосбыт». Последние десятилетия для предприятия стали временем динамичного развития. В эти годы совершенствуется организационная структура предприятия, в состав вливаются молодые кадры, идёт освоение новых мето- дик менеджмента и маркетинга, за счёт чего повышается дисциплина платежей, проводит- ся дальнейшая автоматизация систем учёта и контроля расходования электроэнергии, а также цифровая трансформация, которая от- крыла для предприятия новые направления, такие как оплата коммунальных услуг с помо- щью мобильного приложения «Платосфера». Дальнейшее развитие предприятие связывает с ростом популярности электротранспорта. По собственной инициативе компания начала установку в Новосибирской области электро- зарядных станций для электромобилей. В 2021 г. их количество было более 30, что в расчёте на количество жителей региона боль- ше, чем в Москве и Санкт-Петербурге.