Нестеренок А. Е., Нет Родины милей - 2010

техники - бывший сварщик, а ныне пенсионер Борис Алексее­ вич Лихачев. Он восстановил более десяти автомобилей, ра­ ботая в автомотоцентре: чехословацкую «Шкоду», два немец­ ких «Опель-кадета» 1938 и 1939 годов выпуска, американский «Виллис» 1944 года (эта машина выпускалась в военное время американским автопромом на 45 суток боевых действий. Пос­ ле этого она приходила в негодность). Любимое его детище - «ГАЗ-67-Б». Ежегодно на «Сибирской ярмарке» мы выставляем ретро­ технику на «Автосибе». Этот год был урожайным: десять мото­ циклов и сорок восемь автомобилей. Были оригинальные модели, среди них - «Форд» 1905 года выпуска. Посетители увидели немецкие, французские и итальянские автомобили, вы­ пущенные более тридцати лет назад. - Может быть, какой-нибудь случай запомнился? - Да, конечно, в автопробеге всегда что-нибудь происходит. У нас на одной из машин полностью вышел из строя мост. Хо­ рошо, что у «ГАЗ-67» два ведущих моста. И поэтому больших проблем не было - заменили. Однажды решили попробовать, пройдет ли «ГАЗ-67» сильную грязь или нет? Увы, застрял! Но быстро вытащили. Казусная история произошла в Убинском районе. Нам ска­ зали, что в одном из дальних сел стоит старая машина с газоге­ нератором, то есть работает на дровах. Мы, окрыленные уда­ чей, двинулись в путь. Когда приехали, оказалось, что сарай пуст. Чертыхнулись, конечно, от досады. Как говорится, и смех, и грех... «Советская Сибирь» от 15 августа 2009 года