Новосибирская область_экономико-географическое описание_1939

применяя передовую агротехнику и механизируя все основные процессы производства, добились в 1937 г. значительного роста урожая. Средний урожай зерновых по колхозам Мариинского района в 1937 г. составил 13,5 цент, против 12,3 цент, в 1936 г. Стахановцы социалистических полей добились еще более высоких урожаев. Депутат Верховного Совета СССР колхозница артели «Путь новой жизни» Мариинского района тов. Картавая Анна Ефимовна получила с 1 га — 904 цент, картофеля. Звеньевая артели «XIII годовщина Октяб- ря», Мариинского района тов. Косиицева Агриппина Моисеевна с площади 5 га получила по 13,2 цент, с га волокна конопли. Звеньевая артели им. УГс'езда Советов Мариинского района т. Бучукова Александра Агеевна с площади 2 га получила урожай по 15,3 цент, с га волокна конопли. Резко возросла в результате стахановского труда доходность колхозни- ков. В ряде колхозов районов группы выдача по трудодням составила по 7—15 килограммов на 1 трудодень. Резко возросла и денежная доход- ность колхозов. Одной из особенностей хозяйства Мариинской группы ТРАНСПОРТ районов является крайне недостаточное развитие транс- порта. Железнодорожный транспорт, представленный на территории Мариин- •овой группы районов участком сибирской железнодорожной магистрали со ст. ст. Йжморская, Берикуль, Мариинск. Тяжин и Итат, пересекает терри- торию Ижморского, Мариинского и Тяжинекого районов в широтном нанраг влкзнии на две почти равные части, северную и южную и занимает основ- ное место в перевозках этих районов. Тисульский и Чебулииский районы удалены от железной дороги и единственным видом транспорта для этих районов является автомобильный и гужевой транспорт. Реки, пересекаю- щие территорию Мариинских районов (Яя, Кия и их притоки), для судо- ходства не используются. За годы первой и второй пятилеток в районах шло интенсивное мест- ное дорожное строительство. Общее протяжение дорог местного значения достигло в 1937 г. 722 клм, в том числе грунтовоулучшеиных 85,5 клм и гравийных — 108,0 клм. Однако южная горная часть Ти- судьского района находится все еще в условиях крайнего бездорожья. Развитие промышленности, социалистическая рекон- «ОЦИДЛЬНО КУЛЬ - струкция сельского хозяйства и рост материального ТУРНОЕ СТРОИ- благосостояния рабочих и колхозников явились основой ТЕЛЬСТВО широкого развития социально-культурного строительства в районах Мариинской группы. Число начальных, неполных средних и средних школ в этих районах в 1937 г. достигло 322 с 45 тыс. учащихся. За один 1937 г. число уча- щихся в школах Мариинской группы районов увеличилось на 4,5 тыс. человек. В Мариинске, являющемся культурным центром этой группы районов, имеются педагогический и сельскохозяйственный техникумы с общим числом учащихся в 1937 г. 528 человек. Ряд клубов и библиотек в рай- онных центрах, колхозах, совхозах, МТС, на лесозаготовительных участ- ках, на приисках и стройках обслуживает десятки тысяч трудящихся. Широко развернутая медицинская сеть (9 больниц с 272 местами 189