Новосибирская область_экономико-географическое описание_1939

Новосибирской облают На 100 человек сельского населения приходится 45 голов крупного рогатого скота, 25 свиней и 45 овец. 'Необходимо также отметить значительное развитие, особенно в кол- хозах, пчеловодства. В отношении этой отрасли Томская группа, районов .уступает только Кузбассу. 'В колхозах и у колхозников Томской группы имелось 53,9 тыс. пчелосемей, та* по отношению к • Новосибирской обла- сти составляет '21,4 процента. Резко изменилась техническая вооруженность сельского хозяйства. Йа1 1| ®ню(р|я <1938 т. в Томской группе было 14 машинно-тракторных станций, которые .обслуживали 310 колхозов, Или 40,'2 проц. их общего •числа. Площадь посева 'яровых в 1937 г., охваченная МТС, составила /132,6 тыс. га, или 60,5 проц. общего ярового клина всех колхозов, В машинно-тракторных станциях Томской группьг районов на 1 января 1938 г. было 639 шт. тракторов общей мощностью 12,2 тыс. лошади- ных сил, 116 грузовых автомашин и 141 комбайн. Пе только трактор продвинулся далеко на юеверо1восток 'Новосибир- ской области, 'но и комбайн. Совхозов в Томской группе районов 4, из них три («Шахтер», им. Ленина JTs 321 и ГОргииский) молочно-мясного .направления и один Яш- кинский —• пригородный. Томская группа районов располагает тремя видами ТРАНСПОРТ транспорта: железными дорогами, водным путями и автогужевыми дорогами. Общая протяженность железных дорог составляет около 270 клм. Сюда входят: отрезок сибирской железнодорожной магистрали Болот- ное — Тайга, ветка Тайга 1 — Томск II (88 клм) и вновь построенная и пущенная во временную экиплоатаирю железнодорожная ветка Томск — Асиио протяжением 94 километра. С 1939 г. линия Томск —• Асиио будет пущена в постоянную эке- плоатацию, ,но уже сейчас там установлено пассажирское сообщение. Главные станции Томск, Туган, Йтат и Асино. Основными грузосборочными цешршш 'являются: Томск, ст. Тайга, Яшкино, в ближайшем будущей ст. Асино. Судоходство организовано па pp. Оби, Томи и Чулыму. Имеется беспересадочное сообщение Новосибирск — 'Томок, Судоходство по Чулы- му в'высокую весеннюю воду проводится от устья до г. Ачинска ((нере- гулярное). В последние годы установлена, судоходная линия Томск — Зырянское — Фегульдет, обслуживаемая тавароиассажирокими парохо- дами. 'Буксирные пароходы курируют по р. Чулым до мест заготовлен- ного дли перевозки леса. Основными трузосборными пристанями являют- ся Зырянская и Тетульдет. С пуском в постоянную 'Экенлоатацию же- лезнодорожной линии Томск — Асино район с. Асино превратится в крупнейший лесопереиалочпый пункт. Для установления нормального регулярного пароходного сообщения по Чулыму требуются мелиоративные (работы даже в нижнем течении и 'постоянный надзор за состоянием фарватера, Особенностью Чулым" скмх перекатов является их крайняя неустойчивость в условиях песчаного дна реши. Основными автогужевыми дорогами IB Томской группе районов жвг