КЗПД по НСО 2026

28 Муравьёву-Амурскому. По его указанию в 1857 г. полковником Д.И. Романовым были проведены изыскания в Приамурье и даже составлен проект «колёсной» дороги от села Софийского на Амуре до Александровского поста в заливе Де- Кастри. Но естественные финансовые трудности после неудачной Крымской кампании надолго отодвинули работы. Были предложения и от иностранных инвесторов. Так, в том же 1857 г., английский инженер Дуль «задумал провести конно-железную дорогу от Нижнего Новгорода через Казань и Пермь до одного из сибирских портов Тихого океана». В том же году американец Коллинс хода- тайствует о разрешении «учреждения акционерного общества Амурской ком- панейской железной дороги для соединения Иркутска с Читой». В следующем году опять англичане Морисон, Горн и Слейг просят о разрешении постройки сквозной дороги от Москвы до Тихого океана. С осуществлением этих планов сибирская промышленность и торговля могли оказаться в руках иностранцев. Но и общество, и правительство понимали необходимость такой дороги, осо- бенно в свете усиления Китая и Японии. С 1861 г. появляются русские проекты Рашета, Кокорева, Богдановича, Любимова, Баранова, Софронова, Посьета, Боголюбского, Копытова. Проекты были неполными, поначалу тянули их лишь до Тюмени, непрерывный рельсовый путь откладывался на отдалённое буду- щее. И если на Дальнем Востоке проекты местных железнодорожных сообще- ний вновь стали обсуждаться в 1875 г., то направление сквозной магистральной линии через Сибирь стало просматриваться только в 1880-х гг. направлением инженера Н. С. Островского. В результате предварительных изысканий в де- кабре 1890 г. был утверждён магистральный путь строительства Сибирской железной дороги от Челябинска до Иркутска. Дальнейшая проработка направ- ления магистрали на малых отрезках пути была поручена Министерству путей сообщения. 17 (29) марта 1891 г. (по старому стилю) император Александр III издаёт высочайший рескрипт на имя своего сына Николая о начале строитель- ства Транссибирской магистрали, объявленного «истинно народным делом», и в корне изменившего всю историю Сибири. (Авторский текст К. А. Голодяева) 17 марта – 100 лет назад в Новосибирске открылся первый рентгеновский кабинет (1926). Он начал работать в деревянном одноэтажном доме по ул. Рабочая (ныне ул. Ча- плыгина) рядом с хирургической больницей. Возможность открыть кабинет для проведения нового вида диагностического обследования появилась благодаря состоявшемуся накануне запуску в эксплуатацию ТЭЦ-1, которая обеспечивала его электричеством. Поскольку новая ТЭЦ давала электроэнергию только для освещения, часы приёма в рентгенкабинете менялись в зависимости от долготы дня. Так, в летние месяцы приём осуществлялся с 23 часов до 3 часов. В рентген- кабинет собирались большие очереди. В 1930 г. кабинет был перемещён в новую городскую Центральную поликлинику на ул. Серебренниковской (ныне Первая городская поликлиника). (Обществу рентгенологов и радиологов 50 лет. Новосибирск. 1985. С. 3 ; ГАНО. Ф. Р-1353. Оп. 1. Д. 18. Л. 2–3) 21 марта – 100 лет со дня рождения Глушатова Василия Прохоровича (21.03.1926, с. Коз- лово Лев-Толстовского р-на Калужской обл. – 23.10.2016, г. Новосибирск), токаря Новосибирского НПО «Сибэлектротяжмаш», Героя Социалистического Труда (1966). Родился в семье рабочих. Окончил школу-семилетку. В 1943 г. в возрасте