Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области 2023

114 ОДВФ В НОВОНИКОЛАЕВКЕ «ДОБРОЛЁТ» 100 лет со дня образования Большая советская энциклопедия инфор- мирует читателя: «Российское общество до- бровольного воздушного флота», организова- но в Москве (1923) с первоначальным капи- талом 2 млн. рублей золотом. Основная цель общества – создание гражданской авиации для обслуживания на началах коммерческого расчёта отраслей народного хозяйства СССР (организация воздушных линий для перевоз- ки пассажиров, транспортировки почты и др. грузов, производства аэрофотосъёмок, содей- ствия мореходству и т.п.). [8] Но ещё в ноябре 1921 г. при ВСНХ было образовано Управление фабрично-заводских предприятий воздушного флота «Промвоз- дух». Две революции 1917 г. и продолжавша- яся несколько лет Гражданская война отри- цательно сказались на экономическом раз- витии Советской России – основные отрасли промышленности сильно отстали от уровня многих стран Европы. Об этом свидетельствует следующий факт – промышленность страны в 1921– 1922 хозяйственном году изготовила всего лишь 43 самолета и 8 моторов, в то время как за 1922–1924 гг. наше государство вынужде- но было закупить около 700 иностранных са- молётов и большое количество авиационных моторов. Не желая способствовать развитию Советского Союза, западные державы пред- почитали продавать нам лишь устаревшие типы самолётов. Чтобы преодолеть серьез- ное отставание от западных держав в раз- витии воздушного флота, необходимо было в кратчайшие сроки, организовать разработ- ку и выпуск самолётов и авиационных двига- телей в СССР. 8 марта 1923 г. в Москве было создано Об- щество друзей воздушного флота (ОДВФ) – ставшее самой массовой среди всех обществен- ных организаций. На торжественном собра- нии, посвящённом созданию «Общества друзей воздушного флота» был избран совет в кото- рый вошли более двадцати человек, в том чис- ле: Троцкий, Каменев, Раковский, Пятаков, Краснощёков, Антонов-Овсеенко, Радек, Лу- начарский, Дзержинский, Красин и др. Высший государственный орган управле- ния в Сибири – Сибревком в конце марта об- ратился к сибирякам с призывом участвовать в сборе денежных средств для нужд воздуш- ного флота. А в апреле 1923 г. в Новосибир- ске создано добровольное Сибирское общество друзей воздушного флота – «Сиблёт». Об этом событии известила своих читателей газета «Советская Сибирь». В руководство «Сиблёта» вошли многие руководители партийных, госу- дарственных, профсоюзных, хозяйственных и иных органов Советской власти. С весны 1923 г. редакция «Советская Си- бирь» начинает помещать на страницах га- зеты статьи о том, какое значение имеет ави- ация для военного, экономического, коопе- ративного, хозяйственного развития нашей страны, призывая сибиряков активно участво- вать в сборе финансовых средств для нужд воздушного флота. А в одном из номеров глав- ной газеты страны «Правде» была помещена копия расписки, выданная редакцией газеты В.И. Ленину и Н. К Крупской, что от них по- ступило в фонд воздушного флота шесть золо- тых червонцев. В апреле в газете была помещена статья, в которой подчёркивалось: «Покупать аэро- Апрель 1923