Новосибирск-Новониколаевск _ Т 1

Н о в о н и к о л а е в с к — Н о в о с и б и р с к л я. Несколько позже появились инженерно-технические вузы, готовившие инженеров-строите- лей и транспортников. А в середине 1930-х годов — учебные заведения медицинского, педаго­ гического и сельскохозяйственного профиля. СибИНХ в первый год своего становления комплектовался в значительной мере за счет работников партийных, государственных и хозяйственных учреждений, имевших немалый опыт номенклатурной и организационной деятельности, что на начальном этапе существования при­ носило свои положительные плоды. В числе первых профессоров и доцентов института народ­ ного хозяйства были такие известные в Сибири обществоведы, как А. А. Азлецкий, Г. И. Черем- ных, А. В. Черных, А. А. Сухов, Г. В. Круссер. Первым ректором (директором ) СибИНХа стал Д. К. Чудинов. Дмитрий Константинович Чудинов (1 8 9 4 — 1939 гг.) — заметный деятель революционно­ го движения, один из активных членов иркутского ВРК в период падения колчаковского режима. Организа­ тор советской культуры в регионе. С 1920 по 1923 годы возглавлял Сибирский отдел народного образова­ ния, с 1923 года — председатель правления Сибгосиздата. С 1924 года работал в Москве в центральном аппарате Наркомпроса. В Новосибирск вернулся вторично уже в качестве организатора ИНХа, сыграв важ­ ную роль в становлении вуза. В конце 1930-х годов репрессирован. Торжественное открытие СибИНХа состоялось 8 ноября 1929 года. Первый набор сту­ дентов составил 126 человек. Однако этап становления первого в Новосибирске вуза был пре­ рван начавшейся в 1930 году реорганизацией высшей школы, частью которой стала децентрали­ зация профессионального образования. В 1931 году СибИНХ разделен на Институт потребитель­ ской кооперации и Урало-Сибирский плановый институт. Это разделение не решило проблем качественной подготовки специалистов. Только еще более возрос дефицит профессорско-пре­ подавательского состава. Часть преподавателей работали в обоих вузах. Поэтому логичным ша­ гом стало слияние в 1935 году д вух экономических вузов города вновь в один — Урало-Сибирс­ кий институт народного хозяйства (УСИНХ). К 1937 году в нем обучалось около 900 студентов, а учебный процесс обеспечивали на двенадцати кафедрах шестьдесят преподавателей. В 1937 году решением СНК РСФСР УСИНХ был закрыт, успев подготовить за годы своего существования до 500 специалистов. Вуз пережил свое второе рождение почти 30 лет спустя, в 1968 году. Удачнее сложилась судьба инж енерно-технических вузов. В ходе реорганизации в 1930 году самого крупного технического вуза Сибири — Технологического института (Томск) на базе его строительного факультета возник самостоятельный Сибирский строительный институт (С и б стр и н ). При этом туда перешла работать группа та к и х и зве стны х проф ессоров, как А .Д . Крячков, Н. С. Макеров, Н. И. Молотилов. В 1933 году Сибстрин был переведен из Томска в Новосибирск, а в 1935 году переименован в Новосибирский инженерно-строительный институт (НИСИ). Годом позже первым среди новосибирских вузов он стал «именным» (ему было присво­ ено имя В .В . Куйбышева). Примечательно, что НИСИ в свое время также дал жизнь другому вузу. В 1939 г. на базе геодезического факультета НИСИ был организован Новосибирский институт инженеров геодезии, аэрофотосъемки и картографии (НИИ ГАиК). Громадную роль в становле­ нии архитектурной специальности в НИСИ сыграл профессор А .Д . Крячков. Андрей Дмитриевич Крячков (1 8 7 6— 1950 гг.) — известный советский архитектор. По окончании в 1902 году Санкт-Петербургского института гражданских инженеров работал в Сибири, вначале в Томске, затем в Новониколаевске (Новосибирске). Здесь им построены крупные здания, определившие в зна­ чительной степени архитектурный облик центральной части города в период активной застройки 1920 — 1930-х годов. В Сибстрине он с 1935 года возглавлял архитектурный факультет, и являлся заместителем директора по научно-учебной работе. С введением ученых степеней А.Д . Крячков стал одним из первых в городе докторов наук, защитив диссертацию на тему «Влияние климата и природы на строительство и архи­ тектуру в Сибири». На международной выставке искусства и техники в Париже в 1937 году он был удостоен Гран-при с вручением золотой медали. Самым крупным техническим вузом города в 1930-е годы являлся Но­ восибирский институт военных инженеров транспорта (НИВИТ). Ему предше- / 5 7 ствовало создание на базе реорганизованного Сибирского технологического