Новосибирск-Новониколаевск _ Т 1

Н о в о н и к о л а е в с к — Н о в о с и б и р с к Дворец Труда Еще одним идеологическим событием в области архитектуры 20-х годов стало строи­ тельство Дворца Труда. В недолгом периоде советской романтической неоклассики идея дворца как важного культурного места (и непременно с башнями), заложенная в проекте И .В. Фомина в 1919 г., проецировалась на романтику раннего итальянского Ренессанса — аналогия между на­ чалом Возрождения и построением нового общества. В стиле «пролетарской классики» в 1926 г. и был построен Дворец Труда. В нем предполагалось разместить 20 краевых отделов профсою­ зов, крайпрофсоюз, клубы совслужащих и строителей, краевое отделение труда, комнаты для приезжих, большую столовую и проч. Дворец Труда возвели по проекту инженера Госстроя С.А. Шестова. Здание высотой в 3 этажа возводилось из кирпича с железобетонными перекрытиями. Оно было выполнено в символико-романти­ ческом архитектурном стиле. По расположению своих частей, по силуэту и некоторым деталям оно походи­ ло на средневековые замковые комплексы. Башенные формы с иллюзорно-зубчатыми завершениями име­ ли узкие окна. В композицию должна была войти и 35 метровая башня, завершенная стеклянной сферой, что должно было служить естественным источником света. В этой башне предполагалось поместить и при­ емную радиостанцию. Однако башню не построили. Строительство Дворца Труда велось на проектируемой диагональной магистрали, трасса которой, в отличие от существующей Вокзальной магистрали, не пересекала пл. Ленина, а про­ ходила касательно. Впоследствии в результате изменения трассы Дворец Труда оказался ориен­ тированным на вутриквартальный сквер и утратил градообразующее значение. На постаменте, который был включен в композицию па­ радной лестницы здания, в честь 10-летия Октября установили па­ мятник В.И . Ленину, который был точной копией памятника перед Смольным работы В .В . Козлова. В 1936 г. здание реконструиро­ вано и надстроено на 2 этажа со зн а чи тельным и изм енени ями внешней архитектуры (архитек­ торы И.С. Козлов и Т .Я . Бардт). Теперь здесь размещается Акаде­ мия водного транспорта.