Новосибирск-Новониколаевск _ Т 1

Н о в о н и к о л а е в с к — Н о в о с и б и р с к строились преимущественно предприятиями и являлись ведомственными. В 1943— 1944 годах многие новосибирские заводы организовали также пионерские лагеря и детские санатории. Общественный транспорт в городе был представлен трамваем. Но уже осенью 1941 года здания трамвайного парка передали оборонному заводу. Вагоны изнашивались, не ремонтиро­ вались, все чаще не выходили на линию . К началу 1944 года осталось всего десять трамваев. По решению горкома ВКП (б ) для восстановления трамвайного парка с оборонных заводов переда­ ли большое количество станков, инструмента, металла и других материалов, а для проведения ремонтных работ командировали четырех инженеров и свыше ста рабочих. Они восстановили десятки вагонов и обеспечили их выход на линию . Однако вагоны все равно оказывались набиты до отказа, желающие уехать гроздями висели на подножках, взбирались на крышу. Большинство новосибирцев отправлялись на работу и обратно пешком. Типичен рас­ сказ современника, тогда молодого рабочего авиационного завода №153 им. В.П. Чкалова: «Обыч­ но около шести утра слышалось сквозь со н : «Вставай, сынок, на работу пора». Как-то чем-то перекусываю (хлеб, картошка, чай) и ... на улиц у. До улицы Гоголя близко. А там — поток лю ­ дей, как Первомайская демонстрация. Все движутся в нужную мне сторону — по пути много новых заводов, эвакуированны х с запада. «Включаешься» в колонну и уж е можешь ни о чем не думать — идешь и спишь на ходу, но до завода тебя доведут . Вечером та ж е картина, но движе­ ние в обратную сторону. И все в темноте: утром — рано, вечером — поздно. Белого света практически и не видишь. Трамваи, между прочим, ходили, но уж е из центра были так перепол­ нены (люди сидели на крыш ах), что и думать было нечего, чтобы прицепиться. Так что час туда, час — обратно, пешком». Во второй половине войны правительственные органы страны приняли несколько ре­ шений, непосредственно отразившихся на условиях жизни тружеников ты ла. В соответствии со специальным постановлением СНК СССР рабочим оборонных предприятий с начала 1943 года стали предоставляться не менее двух выходных в месяц. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1943 года запрещались сверхурочные работы для подростков. СНК СССР 5 марта 1944 года установил для молодых рабочих в возрасте до шестнадцати лет еженедельный день отдыха и очередные отпуска продолжительностью двенадцать дней. На некоторых особо слож­ ных и опасных производственных участках продолжительность рабочей смены не могла превы­ шать восьми часов. Несмотря на изнурительный труд, тяготы быта, молодость брала свое. Находили время для развлечений, «посиделок» и танцев. В свободную минуту около бараков образовывались громкие и веселые «пятачки-толчки», где под балалайку, гармошку или просто гребенку с бу­ мажкой пели и танцевали. Особенно популярны были вальсы, подгорная, полька. Сложился своеобразный фольклор военных лет, в котором отражались переживания молодежи тех лет, нужда в повседневной жизни, не проходящая тоска по родителям, покинутому отчему дому. Хотелось вернуться к нормальному жизненному ритму, простому, но налаженному быту, без голода, холода и изнурительного труда. Мечталось о том дне, когда станет возможным воз­ вращение в родную деревню. Встань-ка, маменька, пораньше, Да послушай на заре. Не твоя ли дочка плачет, На чужой, на стороне. Я пришла на передачу, Передача свистнула. До свиданья, Заводская И баланда кислая. (Передачами в то время назывались пригородные поезда).