Краткий обзор коммерческой деятельности Сибирской железной дороги за 1899 год-1901

Желе зоде лателыIыхъ и чугунноплавильныхъ заводовъ па всемъ протяженш Сибирской жел, дороги насчитывается всего 3, а именно Гурьевсшй Салаирскш заводь въ Томской губернш, принадлежащей кабинету Его В е л и ч е с т в а и арендуемый ныне Обществомъ Восточно- Сибирскихъ заводовъ, Абакансюй въ Енисейской губ. и Николаевсшй на Ангаре въ Иркутской г., принадлежавши! Мамонтову. Производство каж- даго изъ нихъ не достигаетъ свыше какъ до 500000 руб. въ годъ, да и те перестаютъ уже действовать, такъ какъ напримеръ Николаевскш заводъ ныне въ 1899 году нрекратилъ свои действия. Металлы не въ д'Ьле и издел1яхъ для Сибири получаются изъ Россш и съ Уральскихъ заводовъ, а именно: изъ общаго количества поступившихъ въ 1899 году изъ Россш этого рода грузовъ прибыло съ заводовъ находящихся въ раюне дорогъ: Московско-Казанской................................. 79949 пуд. Пермь-Тюменской....................................... 192561 ,, Николаевской.............................................. 58457 ,, Риго-Орловскй.............................................. 15535 ,, Самаро-Златоустовской.......................... 42224 ,, Привислянской ....................................... 25332 ,, Московско-Нижегородской . . . . 10148 ,, С. -Петербур. -Варшавской.......................... 7463 ,, Балийской.................................................... 15103 ,, Остальныя дороги....................................... 47134 ,, Развивающаяся съ проведешемъ железнодорожнаго пути промышлен­ ность Снбирскаго края, и возникиовеше новыхъ хотя и не обширныхъ заводовъ для обработки сырыхъ придуктовъ въ 1899 году, довольно значительную перевозку машинъ и машпнныхъ частей, а именно: какъ значится въ вышеприведенной таблице, ихъ было перевезено 243600 и. Отсутстше въ СыПыры машпно-строительныхъ заводовъ вызвало ввозъ таковыхъ изъ Россш. Изъ общаго количества иеревезеиныхъ по Сибирской жел. дороге машинъ 243600 пуд. поступило съ Россшскихъ заводовъ 200135 пуд. и большая половина съ Коломенскаго Машнностроительнаго завода, и вообще съ заводовъ находящихся въ раюне обслуживаемомъ Москов­ ско-Казанскою железною дорогою. Затемъ более или менее значитель­ ными количествомъ машинъ и машпнныхъ частей, снабжаютъ Сибирь заводы, находящееся въ раюне следующих!, дорогъ, принявшихъ къ отправление на Сибирскую дорогу машииъ и машпнныхъ частей въ количестве: Пермь-Тюменской....................................... 19269 пуд. Ри го -О рловской ....................................... 27559 ,, Николаевской.............................................. 28974 ,, С . -Петербур.-Варшавской . . . . 32372 ,, Самаро-Златоустовской.......................... 4961 ,, П риви слян ск ой ....................................... 845 ,, Л и ба в о -Р ом еи ск ой ................................. 1593 ,, Московско-Нижегородской . . . . 3466 ,, Б а л и й с к о й .............................................. 8558 ,, Московско-Курской..................................... 450 ,, Юго-Западными....................................... 1106 ,, Остальная-же часть, значаящаяся перевезенной въ местномъ сооб­ щении, представляет!, собою те-же машины и машинныя части, полу­ ченный изъ Россш, иереадресованныя уже станщями Сибирской желез­ ной дороги. Въ течете 1899 года машины и машипныя части направлялись, главнымъ образомъ, на станцш: Кургаиъ........................................................... 8199 пуд. П е т р о п а в л о в ск ъ ....................................... 4374 ,,