Краткий обзор коммерческой деятельности Сибирской железной дороги за 1899 год-1901

Лень, кудель льняная пакля. Ш е р с т ь Разсматривая данныя о перавозке грузовъ въ ириведенныхъ выше таблицахъ, видимъ, что по каждому изъ наименовашй перевозка 1899 г. перевысила таковую же 1898 года, что, конечно, безусловно объ­ ясняется годъ отъ года увеличивающейся потребностью, въ связи 'съ ростомъ населешя Сибири. Лишь пе р евозка мануфактуры на первый взглядъ кажется уменьшившейся, но это только кажущееся явлеше, въ сущности же, при бол'Ье подробномъ разсмотрЗнии, оказывается, что мануфактуры въ 1899 году было перевезено бол’Ье, чЬмъ въ 1898 го­ ду, что и будетъ объяснено ниже. Изъ указанныхъ въ ириведенныхъ выше таблицахъ грузовъ, обраща- ютъ на себя особенное внимаше, какъ въ количественномъ отношенш, въ смыслЬ доходности дороги отъ перевозки ихъ, такъ и въ экоиоми- ческомъ OTHoiueiiiii для населешя Сибири вообще, слЬдуюице грузы, движете коихъ будетъ разсмотрЬно болЬе подробно, а именно: Въ настоящее время въ Сибири культура сЬмени льняного, при стремлеши культивировашя исключительно пшеницы, ржи и овса, какъ продуктовъ, па которые предъявляется преимущественно спросъ, раз­ вита слабо, почему запасы льна, кудели и льняной пакли въ Сибири весьма не значительны, и которые почти всЬ идутъ для потребностей самихъ производителей, удаляя лишь незначительное количество для предъявляющихъ на нихъ спросъ рыиковъ. Но, вт, виду возрастающаго требовашя, за последнее время, загра­ ничными рынками на сЬмя льняное, нужно предполагать, что въ бу- дущемъ посевы его въ Сибири будутъ расширяться, а въ зависимо­ сти отъ этого будетъ увеличиваться и производство льна и отпускъ его для РоссШскихъ рыиковъ, что можно констатировать отчасти уже и теперь, такъ какъ мы замЬчаемъ, что въ 1899 году этого продук­ та было вывезено изъ Сибири на 8464 пуда болЬе, чЬмъ въ 1898 году. БолЬе или менЬе значительными пунктами, куда направлялись упо­ мянутые грузы, по вывозу изъ Сибири оказались: Екатеринбурга................................................ 5987 пуд. Н ер ехта .............................................................. 7200 „ К а з а н ь .............................................................. 5154 „ С .-П етербурга ................................................ 10712 „ Но вывозу заграницу чрезъ: Левшино.............................................................. 1608 „ Р и г у ..................................................................... 1214 „ и на западную сухопутную границу въ Кенигсберга........................................................ 599 „ Станщями же Сибирской ж. д ., съ которыхъ, главпымъ образомъ, отправлялись ленъ, кудель и льняная пакля, въ 1899 году были: Ш умиха ....................................................................1550 пуд. Мишкино.............................................................. .....15030 „ К ур ганъ ....................................................................7546 „ Кривощеково .................................2341 „ О б ь ..................................................................... 15164 „ ПослЬдшя двЬ станцш отправляли упомянутые грузы, исключитель­ но нрибываюпце воднымъ путемъ изъ Барнаула и Шйска. Шерсти по Сибирской жел. дорогЬ, въ течете 1899 года, какъ ус­ матривается изъ ириведенныхъ выше таблицъ, было перевезено 227660 пудовъ, менЬе про т ивъ перевезенной въ 1898 году, въ количеств^ 233143 пудовъ, на 5483 пуда. Констатируемый фактъ умеиыиешя перевозки шерсти въ отчет- номъ году, по сравнешю съ 1898 годомъ, находить себЬ объяснеше въ томъ, что въ мЬстностяхъ, снабжающихъ PocciiiCK ie рынки шерстью,