Краткий обзор коммерческой деятельности Сибирской железной дороги за 1899 год-1901

влeine въ прямомъ сообщеши, затемъ следу етъ цифра перевозки въ лгЬстиомъ сообщеши и наконецъ по прибытие съ чужихъ дорогъ. Вы- возъ, запивши"! въ перевозка первенствующее место, обусловливается исключительно вывозомъ за пределы Сибирской дороги масла сливоч- наго и топлепаго, коего было отправлено со станцш Сибирской дороги въ 1899 году 846075 пуд., затемъ битой дичи 38113 пудовъ. Главными пунктами иазначешя масла топлепаго и сливочнаго оказались: Москва ........................................................... 51214 пуд. П етер бур гъ .................................................... 1301560 Заграничные рыики, черезъ порты Бал- тШскаго моря: Рига, Либава, Ревель и Н овы й -П ор тъ ....................................... 144522 „ Изъ приведенной выше таблицы перевозки грузовъ по м'Ьсяцамъ замечается, что наиболее интенсивными месяцами оказались—.xivniie, что также объясняется исключительно перевозкою масла, вследстае того, что лгЬтомъ, обыкновенно, производство его сильно возрастаетъ, такъ какъ при обилш подиожнаго корма для скота получается большее количество молока, да и качество его улучшается. Услов1я же перевозки масла, какъ зимой, такъ и л'Ьтомъ одинако­ вы въ виду того, что въ настоящее время Сибирская дорога им'Ьетъ спешальные вагоны ледники, въ которыхъ масло л'Ьтомъ можетъ быть отправляемо безъ всякаго риска, въ смысле его сохранности отъ порчи. Глава II. Движен1е грузовъ малой скорости. Грузы частныхъ отправителей. Общее количество всякаго рода грузовъ частныхъ отправителей, перевезеиныхъ въ отчетномъ 1899 году, параллельно съ перевозкою ихъ за 1898 годъ выразилось. Въ 1899 год у ....................................... 39667087 пудовъ „ 1898 1 ....................................... 37027417 „ Количество перевезепныхъ въ 1898 и 1899 г.г. частныхъ грузовъ малой скорости распределилось по направлешямъ движешя слЪд у ю- щимъ образомъ: Въ 1898 году. Въ 1899 году. По направлешю: Къ Челябинску .............................. 23003114 21436263 „ И р к у т с к у ....................................... 14024303 18230823 Такимъ образомъ изъ данной таблицы усматриваем!,, что наиболь­ шее движете грузовъ по Сибирской дороге было по направлешю къ Челябинску. Т аше результаты будутъ вполне понятны, если припомнить, что Сибирская дорога отправляетъ сырье и необработанные продукты (глав- иымъ образомъ хлебъ въ зерне) въ торговопромышленный центръ Россш и къ портамъ Балт1пскаго люря, въ обратпомъ же иаправлен1и движете характеризуется грузами обрабатывающей промышленности, количество которыхъ всегда необходимо менее сырья и полуфабрика- товъ.