Сибирские огни, 1954, № 3

Оказия подвернулась только перед утром: встречная грузовая маши­ на, чтобы пройти, вынуждена была взять вихревскую легковушку на буксир и вытащить на сухое место. После этого Георгий Иванович уже не торопился. Проехав прямо на разрез, обошёл вскрышные и угольные уча­ стки, побывал на отвалах. Снова направился в траншею. Утро было прозрачное, чистое. Всё вдали зеленело, хвоя безбрежной тайги, листва и травы усеянных кустарниками лугов; всё поблизости бле­ стело капельками росы. Георгий Иванович невольно задержался у края траншеи. Даже^ вскопанная земля сверкала, искрилась, переливалась красками: серый камень-булыжник выглядел позолоченным, влажный бурый песок обрёл голубоватый оттенок. Траншею прикрывала тонкая розоватая дымка. Как-то совсем по-другому, иными глазами, смотришь на всё, что хо­ роню знаешь, но сколько-то дней не видел. Всё выглядит ярче, красочнее, новей. Даже траншея разреза казалась Вихрецову глубже и шире, а хватка экскаваторов вольней и грохот их торжественнее, мощнее. А что будет, когда поднимут стрелы новые гигантские машины?.. Георгий Иванович вынул из кармана портсигар с медведями на крышке, но курить не стал, вдохнул полной грудью свежий утренний воз­ дух,— как тут можно курить! И ещё вспомнил слова Сергея Ермакова: «Начинать буду с требования к начальству: максимум внимания прибы­ вающей новой технике...» В принципе молодой инженер, конечно, прав. Только с такой техникой, которая идёт, и можно творить чудеса. Могучая техника пятой пятилетки! Но хватает ли новичку вполне реального взгля­ да на вещи? Товарищ явно переоценивает практическое значение новых экскаваторов в самом ближайшем будущем. Железнодорожный тран­ спорт разреза и даже трёхкубовые экскаваторы он просто сбрасывает со счетов... как и шахты,— зачем, мол, они при возможности вести открытые углеразработки?.. Он, этот горячий парень, даже...— Георгий Иванович потёр ладонью вспотевшие виски — даже свою Марию Кубасову, которую любил, и то неверно себе представляет: «небольшая, чёрненькая, робкая...» — Вихре- цов щёлкнул крышкой портсигара. Ни черта он не знает о ней, этот вновь испечённый инженер!.. С И всё-таки Сергей понравился ему. Откровенностью, стремлением жить —- расправив плечи, во всю мощь души. На постоянную бы работу такого! По какой-то странной, неуловимой ассоциации Вихрецову вдруг вспомнился начальник транспортного цеха Василий Кузьмич Швырёв; кряжистый, с обвисшими плечами, серым, без кровинки, лицом. Георгий Иванович мысленно поставил его рядом с Сергеем. Один—весь выцветший, издёрганный и измученный, другой — полный сил и здоровья, красивый и статный. Значит, не по ассоциации, а в силу контраста вспомнился Василий Кузьмич. И опять возникла мысль — хорошо бы оставить молодого энер­ гичного инженера на разрезе совсем. Хлопот с ним, запальчивым, не обе­ рёшься, но с каким не бывшим в упряжке конём не терпят беды?.. Георгий Иванович не сошёл, а сбежал по крутому откосу в траншею. По лестнице со ступеньками, вырубленными в угле, быстро поднялся на террасу вскрыши, очутился возле экскаватора Петра Швырёва. С полчаса назад Вихрецов уже был здесь, но составы порожних думпкаров подходи­ ли один за другим, Пётр еле успевал грузить их, и Георгию Ивановичу не удалось поговорить с бригадиром-экскаваторщиком. Ни на минуту не ос­ танавливался экскаватор Петра и теперь. В короткие перерывы между по­ грузкой думпкаров Пётр готовил рабочее место; к гусеницам машины сыпался песок, катились камни.