Циолковский в воспоминаниях современников-1971

пожизненной персональной пенсии и академического пайка. После того как это ходатайство вскоре было удовлетво­ рено, и Константин Эдуардович, несмотря на свой пожилой возраст и плохое состояние здоровья, снова получил воз­ можность продолжать работу над своими проектами, я стал часто получать от него письма, полные благодарности. Обыч­ но следом за письмами, а иногда и одновременно с ними, я получал от Константина Эдуардовича и бандероль с пач­ кой изданных им в Калуге брошюрок в цветастых облож­ ках, на которых обязательно имелась теплая авторская надпись. Так осенью бурного 1921-го года началась моя непосред­ ственная связь с Константином Эдуардовичем Циолковским. И даже в 1925 — 1926 годах, когда я находился в команди­ ровке в Берлине для изучения новейшей кинотехники, наша переписка с Константином Эдуардовичем не прервалась. Как-то в конце 1925 года Константин Эдуардович прислал мне пачку своих брошюрок, среди которых, насколько я по­ мню, были его работы «Дирижабль металлический, управля­ емый», «Аэроплан или птицеподобная (авиационная) лета­ тельная машина», а также несколько статей о ракетных двигателях и о полетах в космос. В препроводительном письме Константин Эдуардович просил меня показать его работы немецким ученым и изо­ бретателям, интересующимся этими проблемами, и узнать их мнение об его исследованиях в области воздухоплавания, авиации и будущего космоплавания. Эта просьба была сфор­ мулирована примерно так: «Мне хотелось бы узнать, как сейчас в Германии оценивают мои работы и как современные немецкие ученые вообще относятся к идеям создания ракет­ ных двигателей и цельнометаллических дирижаблей с переменным объемом». Циолковский писал далее, что он охотно вступит в кон­ такт с немецкими учеными и инженерами, если они согла­ сятся помочь ему реализовать его идеи на практике или хо­ тя бы захотят наладить с ним взаимный обмен научной и технической информацией по интересующим его и их во­ просам авиации и космоплавания. Необходимо отметить, что отрезанные блокадой от Евро­ пы и США, мы тогда в Советском Союзе почти ничего не знали, что делается за границей в этих областях техники, точно так же, как за границей не знали, что делается у нас. Поэтому в самом начале двадцатых годов, в связи с на­