Васильев В.Г. Непридуманная история. Книга 3: Признание. 2022

192 Чтобы ускорить прокладку высоковольтной линии, сов- хоз взял на себя обязательство построить двухквартирный дом на подстанции для проживания обслуживающего пер- сонала. Хорошо, если среди совхозных специалистов – элек- триков найдутся работавшие на подстанции. Ведь со своими всегда легче договориться! А договариваться придётся, Гав- риил не сомневался. Животноводческие фермы, которые ста- нут целыми комплексами, многие производственные и соци- альные объекты будут требовать всё больше электрических мощностей. Их нужно добиваться, оформлять, и свои люди на подстанции всегда могут помочь. Не говоря о том, что даже подключить к электричеству совхозные электрики смогут не все объекты. На некоторые нужен будет специальный допуск. Так что и специалистов нужно будет подбирать из совхоза, и дом у них должен быть хороший… Хотя дома должны быть хорошими у всех, даже если они и с камышитовыми стенами! Пришлось ещё не раз объехать посевные агрегаты на всех фермах. Постоянно по полям на ГАЗ-69 – «восьмимест- ке», доставшейся ему уже изрядно потрёпанной из треста, и потому постоянно подводившей, мотался Иван Степанович Секлицкий, проверял качество посевных работ. Мотались и бригадиры, управляющие, ремонтники, инженеры и меха- ники. Старались и механизаторы, сеяльщики, рабочие на токах, засыпщики и доставщики семян. В результате все посевные площади совхоза были засеяны, как сказал Иван Степанович, «в лучшие агротехнические сроки». Теперь бу- дем ждать всходов всех культур, вести обработку и надеять- ся, что сейчас пройдут хорошие дожди, установится тепло, что поможет укрепиться всем всходам, чтобы можно было пошутить: «Был бы дождь, да был бы гром, и не нужен агро- ном!» Но это только шутка. Теперь перед самым большим совхозом в районе стояли задачи заготовки кормов, организации летне-пастбищного содержания животных с внедрением на летних площад- ках мехдоек, и строительство. Все они были очень важны, и очень непросты по выполнению. Об этом и не только сообщала своим читателям «Ком- муна». Экипаж теплохода «Барабинск» через неё передавал