Васильев В.Г. Непридуманная история. Книга 3: Признание. 2022

110 Как раз сейчас Н.С. Хрущёв плывёт на корабле в Нью- Йорк на Генеральную Ассамблею ООН. Конечно, после такой победы олимпийцев, ему проще договариваться с любыми империалистами любых мастей. Так что нам надо поддер- жать своим трудом его стремление упрочить дело мира! А вот и Сизёво показалось. Сказав водителю, что надо сразу на силосный бурт, добавил, что надо найти возмож- ность где-то приобрести и установить в машине радио, как было в «Победе», с антенной, с двумя диапазонами, длинны- ми и средними волнами. На бурту кипела работа. Одна за другой подъезжали машины с решётками на бортах, доверху набитые силосной массой. Шофёр Павел Щербаков в отдельные дни делал до 25–28 рейсов от силосных комбайнов, перевозил до 75 тонн массы, и сегодня уже приехал 12-м рейсом. К маши- не тут же бросаются работающие эти дни шефы, работники станции Барабинск С. Петров, Г. Голыжбин, И. Ботенко и В. Мохов. Они цепляют волокушу, которая в кузове под си- лосом, за трактор и он стягивает массу на бурт. Остаётся только подчистить вилами кузов от остатков силосной мас- сы, поднять и правильно положить в кузов освобождённую волокушу – крепкую толстую доску или деревянный брус с двумя металлическими тягами и прицепом. Всё, машина Щербакова вновь уходит в поле, к комбайну. Комбайн не должен ждать машину! Пусть лучше автомобиль ждёт на полосе в готовности подъехать к нему. А к бурту уже подъ- ехал Александр Плюто, за ним Николай Майер, Геннадий Третьяков и другие водители. Их так же организованно, зная каждый свою функцию, встречают уже другие ра- ботники железнодорожной станции – В. Молов, Н. Белов, С. Шпунарев, П. Замятин, В. Тулинцев, Н. Порочнева и Н. Романов. Пока они «переводили дух» после очередной машины, у директора совхоза была возможность вместе с Иваном Се- мёновичем, управляющим фермой, подойти к ним, пожать им натруженные руки и по-человечески поблагодарить за их большую, трудную и очень важную помощь труженикам совхоза.