Васильев В.Г. Непридуманная история. Книга 2: Преодоление. 2022

358 пахал на большую глубину. Когда же последующей перепашкой он вернул плодородный слой на своё место, и, причём хорошо разрых- лённый, то создал для произрастания пшеницы наилучшие условия. В результате многолетних опытов и наблюдений тов. Мальцев и раз- работал свою систему обработки почвы. Он предложил также новые орудия – безотвальный плуг, который глубоко рыхлит, но не переворачивает почву, и лапчатую борону». Закончив читать, Гавриил спросил ребят: «Кто-нибудь видел такие орудия обработки почвы? – Все промолчали. – Вот и я не видел. Только на картинках! А если завтра к нам в совхозы такая техника будет поступать, как мы сможем объяснить механизаторам, «что это такое и с чем его едят?» Последнее вызвало оживление у мужчин. «А ещё я читал, – продолжал студент Васильев, – что, по прямому распоряжению Сталина, в 1949 году для Маль- цева была создана сельскохозяйственная опытная станция с агрономической и селекционной лабораториями. Он даже выступал на Пленуме ЦК ВКП(б) со своим опытом работы и его поддержали. Терентию Семёновичу присвоено звание Героя Социалистического Труда, с вручением золотой меда- ли «Серп и Молот». А в 1949 году за селекционную работу по выращиванию новых высокоурожайных сортов пшеницы был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Конечно, мы не агрономы, но от нас может многое за- висеть в выборе агротехнической технологии в совхозе, осо- бенно техническое её обеспечение. Одним словом, кто хотел бы поехать в гости к Мальцеву?» Ответили согласием далеко не все, но желающие на- шлись, и уже назавтра куратор группы передал директору техникума И.Г. Самощенко просьбу «практиков» о желании в учебных целях организации поездки в село Мальцево, на Шадринскую опытную станцию. Надо отдать должное директору, который решил поло- жительно все вопросы, созвонился с самим Терентием Семё- новичем, нашёл автобус, и вместе с куратором через неделю группа «практиков» съездила в Шадринск. Несмотря на долгую и утомительную дорогу, старень- кий и пыльный автобус курганского производства, ночной