Васильев В.Г. Непридуманная история. Книга 1: Гавро. 2014

310 дачу и скорость, зависело от мастерства водителя, его знания этой дороги и умения. А переключаться во время движения по грязи всегда рискованно. Вращающий момент колёс мо- жет не совпасть со скоростью движения автомобиля и дать им возможность пробуксовки. Буксующая машина теряет силу инерции, прорезает почву и начинает останавливать- ся, хотя двигатель ревёт, а задние колёса бешено крутятся в грязи или в воде. Сзади всё это хорошо видно, потому что колёса колхоз- ной полуторки с резким шумом разбрызгивают воду из ко- леи. Если при этом передние колёса уже выехали на сухое место, можно попробовать сдать немного назад, и уже по пробитой в грязи колее вновь «рвануться» вперёд. Вдруг задние колёса с разгона выскочат на твёрдую поверхность. А если не удастся это сделать, тогда – всё, лучше не буксовать, потому что машина будет глубже зарываться в грязь, пока не повиснет на мостах. Потом сколько хочешь буксуй, всё без толку. Если некому помочь дёрнуть застряв- шую машину, выход один. Откапывать лопатой, поднимать «вагой» или домкратом мост, подкладывать под колёса на- рубленные деревья, и опять пробовать выехать. Легко сказать, попробуй всё это сделать! Или жди, ког- да может кто-то помочь. Хорошо ещё, если удастся выехать, не разгружая полуторку. Только себе представьте, каково это – разгружать тяжёлые бочки или любой другой груз в грязи по колено, потом «вываживать» вагой утонувший в бо- лотной колее автомобиль, вытаскивать его, а потом вновь грузить… Это же уму непостижимо! Даже представить страшно! Или идти пешком до ближайшего колхоза искать там трактор. Христом-Богом просить помочь тракториста, бригадира тракторной бригады, председателя колхоза вы- тащить машину! Но сегодня нас – две машины, два шофёра, два груз- чика или стажёра. Это меняет всё дело. Тут главное – не засадить обе машины в грязь. Поэтому пока один пытается преодолеть очередное препятствие, второй стоит на сухом месте. Если первому удалось «проскочить» трудное место, второй тоже постарается повторить его успех. Если нет, надо