Сбоев В.В., Из воспоминаний рядового пехотинца - 2010

предъявляли к ним претензии, считая, что только они и воюют. Обзы­ вали их тыловиками и еще хуже, зачастую не учитывая, что тыловики тоже находятся под огнем противника и несут потери. Да и главное, можно ли вообще существовать, а тем более воевать окопникам без тыловых служб. Продвигались медленно, встречая ожесточенное сопротивление на каждой высотке. Нас хорошо поддерживали штурмовики —Ил2 —эти летающие танки, а вот танков и истребителей было мало. Обычно под утро была артподготовка, брали очередную высотку, продвигались вперед, наталкивались на очередные укрепленные позиции фашистов, пытались их взять сходу. Иногда это получалось, но не всегда. Оста­ навливались, зарывались в снег и ждали, когда подтянутся тылы и главное —артиллерия. И так каждый день. Ночью лыжники заходят в тыл укреплений, артподготовка, одновременная атака с фронта и тыла и опять вперед. Иногда мы видели в работе аэросани. Они использовались во вспо­ могательных службах для подвоза боеприпасов, пищи и литературы. Эвакуировали раненых, доставляли донесения. Служили верой и прав­ дой, но их было очень мало. Один солдат, прибывший из тылового госпиталя, рассказал, что ко­ гда он воевал в районе Котласа, к ним прибыл дивизион аэросаней, который себя хорошо зарекомендовал в различных тыловых мероприя­ тиях. Потом его стали тренировать для операции, связанной с проры­ вом дивизиона аэросаней с десантом в тылы врага. Тренировки проводились на открытой местности со сравнительно твердым снегом и при небольшой нагрузке. Все было хорошо: и боль­ шая скорость, и внезапность, и десант. В начале операции дивизион аэросаней хорошо догрузили запасом боеприпасов, горючего и скрытно сосредоточили в овраге. Естественное желание взять в рейд как можно больше сильно перегрузило аэросани. После артподготовки аэросани пошли вперед по низине оврага и стали разворачиваться на рыхлом глубоком снегу, потеряли скорость и были почти в упор расстреляны фашистами. Операция провалилась. Обвинили в трусости и неумении первые экипажи. К сожалению, высокие общевойсковые и даже танковые начальни­ ки не могли знать особенностей движения лыжных аэросаней по глу­ 50