Сбоев В.В., Из воспоминаний рядового пехотинца - 2010

Основные конструктивные чертежи разрабатывали у нас в АЛПБТ, в которой работали уже около пятидесяти человек. Административную часть работы возглавил Великосельский Юрий Георгиевич. Многие сотрудники АЛПБТ занимались и научными исследованиями, посту­ пив к Мигиренко Г.С. в заочную аспирантуру. Первым успешно защи­ тил кандидатскую диссертацию по нашей амфибии Осташов В.Г. На авиационном заводе мы оформили и получили авторское свиде­ тельство № 18323 от 17.01.1984 г. на промышленный образец «Аппа­ рат глиссирующий универсальный». Начали готовить материалы для серийного производства. Потребовалось очень много согласований с речными, дорожными и разными министерскими организациями. Началась перестройка. Завод то получал, то не получал заказы на основную продукцию. Нарушалось и финансирование. Дважды смени­ лось и руководство завода. Ванаг Г.А. ушел на пенсию. Директором назначили Сагалаева М.К., а главным инженером —Бобрицкого Н.И. Примерно через год по состоянию здоровья уволился Сагалаев М.К. Директором назначили Бобрицкого Н.И. Для нас это было хорошо. Но, несмотря на доброе к нам отношение, Бобрицкий Н.И. ничем не мог помочь. Завод плохо финансировался. Решили создать отдельную до­ чернюю группу для продолжения этих работ под руководством глав­ ного инженера по новой технике НАПО им. Чкалова Ветрова Ю.В. Че­ рез некоторое время эта группа распалась. Лет пятнадцать назад мы с Мигиренко Г.С. приехали на завод. Бобрицкий Н.И. нас хорошо встретил и повел в огромный цех, в цен­ тре которого стоял какой-то новый самолет. Ни о каких технических данных мы не говорили. Я обратил внимание на гору ящиков. Оказа­ лось, что это аппаратура и агрегаты для «начинки» самолета, изготов­ ленные на разных заводах Союза (нашими выпускниками - со слов Бобрицкого Н.И.). Заводу предлагали какие-то представители других стран по два миллиарда долларов за машину. Сделали запрос в Москву и самому Президенту, но получили отказ. Работы были остановлены. Что это? Интересы государства или чей-то бред?! Мы начали совместные испытания опытных образцов ПВХ-Г и ПВХ-К, но прекратилось финансирование. Начались увольнения из Академической лаборатории и быстро завершились. 186