Покрышкин А. И., Небо войны. Повесть фронтовых лет - 1988

— Отлично! .. j . «Дома» меня ждала телеграмма: «Самолеты готовы. Срочно забирайте. Лавочкин». И вот опять поезд отсчитывает километры на север. З а окнами проплывают тронутые дыханием весны русские поля, снова приходят дорожные раздумья о том, какие большие изменения произошли на фронте, какой неузна­ ваемой стала наша авиация, о грядущих воздушных боях, о друзьях. Рядом со мной Георгий Голубев. Это один из многих летчиков, с которыми мне привелось летать в ог­ ненном небе войны. И Голубев-то второй. Первый погиб на Кубани. Наряд на получение ЛА-5 нам дали на завод, располо­ женный недалеко от города. Туда я отправился на связ­ ном самолете с пилотом, обслуживавшим Лавочкина , а Голубев поехал поездом. Мы летели над лесом, нас силь­ но болтало. Потом внизу появилась речка, и я попросил у пилота ручку управления. Я бросил самолет вниз, почти к самой воде. Мы шли на уровне высоких берегов. На фронте так часто ходят наши «кукурузники», маскируясь от «мессершмиттов». С полчаса я вел самолет, перепрыги­ вая через провода телефонных линий и подскакивая вверх там, где поворот речки был чересчур крутым. По сторонам стеной вставали могучие леса, и я чувствовал себя словно дома, в родной Сибири. Давно я не видел такой живопис­ ной природы. Вскоре я снова передал управление пилоту. Он повел УТ-2 по-моему, над самой речкой. Вдруг впереди сверкнула вспышка. Что такое? Оказы­ вается, мы врезались в электропровода, мотаем их, т а ­ щим за собой, а они все время искрят. Скорость начала падать. Я машинально дернул фо­ нарь, чтобы, если сядем на воду, можно было выскочить из кабины. Самолет терял высоту. Винт мотора еще вра ­ щался, но пилот, видимо, уже смирился с мыслью, что все кончено. В эти секунды во мне вспыхнуло желание бороть­ ся с катастрофой. Я схватил ручку и резко развернул ма­ шину к берегу. Она, к счастью, подчинилась мне. Надвигался берег. Я уперся руками в приборную дос­ ку, как делал когда-то давно, когда падал на лес в Мол­ давии. Самолет прошел выше береговой кромки и упал на ровное место. Удар. Треск. Машина развалилась . Я тотчас же выскочил из разбитой кабины и увидел, что пилот в