Покрышкин А. И., Небо войны. Повесть фронтовых лет - 1988

зилась в темноту. Но белую будку я сразу отыскал. Зашел на посадку. Стартер дал зеленую ракету — садиться мож­ но. Планирую. Проскочил будку. Вот бы теперь стартер осветил «Т». Вторая ракета появилась, но... красная. А я уже был у самой земли и не мог вывести самолет из пла ­ нирования. Легкий удар, машина катится. Но взлетает новая запретная ракета, предупреждая об опасности, при­ таившейся впереди. Я даю полное торможение. Самолет, виляя, норовит опрокинуться на нос. В свете фары прямо перед собой вижу истребитель. Еще торможу. Машина останавливается буквально носом к носу с каким-то И-16. Что такое? Ведь на этом аэродро­ ме не было ни одного «ишачка». Подбегают испуганные незнакомые техники. Спраши­ ваю,. откуда взялись здесь И-16. Оказывается , за мое от­ сутствие на наш аэродром перебазировался полк Марке ­ лова, который находился вблизи того города, куда я летал. Эти летчики и привезли весть о том, что еще вчера туда нагрянули немцы. Когда я появился в столовой своего полка, там очень удивились. Меня уже считали пропавшим. Пошли рас­ спросы: — На чем прилетел? — На МИГе. — Нашего полка? — Нет. — А где наши? — Не знаю. Сам еле вырвался оттуда. Я был очень доволен тем, что угнал самолет из-под но­ са у гитлеровцев. У-2 приземлился через час. Пилот рас­ сказал, что, ожидая моего сигнала, заметил, как из леса выехала группа немецких мотоциклистов. Потому и пошел на взлет, хотел предостеречь, чтобы я не садился. Через два дня мы вынуждены были переменить аэро­ дром. Сели неподалеку от станции, где кончалась железно ­ дорожная ветка. Дальше на восток населенные пункты встречались очень редко. Дорога на Баку проходила зна ­ чительно южнее. Так через год мы отступили к берегу другого нашего мрря. Тяжело и горько было сознавать это. А главное — многое оставалось непонятным. Почему наши войска про­ должают отходить на восток? Почему мы по-прежнему ве­ дем бои на потрепанных машинах? Когда же на помощь нам придут свежие полки, оснащенные новой техникой?