Историческая энциклопедия Сибири II

них дворов —до 829 тыс. (59 дворов на 1 К.). К. стали осн. производителями с.-х. продукции. В 1940 в Сиби­ ри и на Д. Востоке насчитывалось 21,3 тыс. с.-х. арте­ лей. В Зап. Сибири на 1 К. приходилось 62 двора, 115 трудоспособ. колхозников, 648 га посева, 80 лошадей всех возрастов, 139 голов круп. рог. скота. Осн. фор­ мой внутрихоз. орг-ции труда в К. стали производств, бригады с закрепленными за ними земел. уч-ками, раб. скотом и инвентарем. К. обладали лишь простым кон­ но-ручным инвентарем. Сложные с.-х. машины находи­ лись в м аш и н н о -т р а к т о р н ы х с т а н ц и я х (МТС), к-рые на возмездной основе занимались их производств.-техн. обслуживанием. В ходе мае. коллективизации К. потеряли свою из- нач. кооп. сущность. Юридически принадлежавшие им средства произв-ва оставались в групповой неделимой собственности (земля —с 1935 в «вечном» пользовании) колхозников. На деле же К. были лишены самостоя­ тельности и находились под жестким адм., финанс. и технол. диктатом гос-ва. При этом они функциониро­ вали на принципах самоокупаемости, осуществляемой в условиях абс. неэквивалентного и принуд, обмена (см. З а г о т о в к и с е л ь х о з п р о д у к ц и и г о с у д а р ст в е н ны е ). «Пер­ вой заповедью» К., по Сталину, являлось выполнение обязательств перед гос-вом —натуральных ( к о н т р а к ­ т а ц и и , о б я з а т е л ь н ы х п о ст а в о к , н а т у р о п л а т ы М Т С ) и денежных (с.-х., с 1936 подоход. налогов). «Второй заповедью» было создание семенных, фураж, и иных производств, фондов. И лишь оставшиеся после этого ресурсы подлежали распределению среди колхозников. Члены К. фактически прикреплялись к ним, а их труд на «общественных» полях и фермах приобрел хар-р от­ работочной повинности. В чрезвыч. условиях Великой Отечественной войны колхоз, строй выполнил свою базовую функцию, став достаточно надежным и жизнеспособ. инструментом мо­ билизации ресурсов деревни для нужд обороны. В то же время война существенно ослабила К. К нач. 1950-х гг. в полной мере восстановить их производит, силы не удалось. Осн. тормозом колхоз, экономики оставалось сверхнорматив, отчуждение с.-х. продукции. По мнению властей, развитие К. сдерживали их относительно не­ большие размеры, не позволяющие реализовать потенц. возможности круп, социалистич. с. х. В связи с этим в 1950 началась кампания по укрупнению К. К кон. года число с.-х. артелей в Сибири сократилось в 2 раза. В Зап. Сибири размеры К. увеличились до 156 дворов, 2 154 га посева, 754 голов круп. рог. скота. В постсталин. период взаимоотношения К. и гос-ва видоизменились. В кон. 1953 снизилась тяжесть нало­ гово-податного обложения. В 1958 произошла реорга­ низация МТС. Принадлежавший им машинно-трактор. парк на возмездной основе передали К. В том же году отменили обязат. поставки. Госзаготовки стали осущест­ вляться в форме плановых закупок. Наращивались ка­ питаловложения в колхоз, произв-во. Осн. стимулом труда колхозников стала постоянно растущая зара­ бот. плата. С сер. 1960-х гг. К. перешли к ежемес. га- рантир. оплате труда. Продолжалось их укрупнение. В кон. 1950-х — 1-й пол. 1960-х гг. начался процесс массового преобразования К. в с о в х о зы . За 1954—69 кол-во с.-х. артелей в Сибири сократилось с 7 592 до 1 401, на Д. Востоке —с 1 083 до 136. В 1970 на 1 К. в Зап. Сибири в ср. приходилось 292 двора, 6,4 тыс. га посева, 1 964 голов круп. рог. скота, 96 тракторов (в пересчете на 15-сильные), 22 зерноуборочных ком­ байна. В нач. 1960-х гг. К. уступали совхозам как по числу, так и по объему произв-ва. В 1965 в К. Сибири и Д. Востока было произведено продукции в стоимост­ ном выражении соотв. в 1,8 раза и 2,7 раза меньше, чем в совхозах. В 1960-е гг. К. были фактически превращены в гос. с.-х. предприятия и отличались от совхозов лишь по формально-правовым признакам. Юридически осн. и оборот, средства К. и произведенная продукция нахо­ дились в коллект. (кооп.) собственности их членов; на деле же неограниченным владельцем, пользователем и распорядителем, т. е. собственником колхоз, имущест­ ва, являлось гос-во. В 1970-е гг. темпы реорганизации К. существенно снизились, а в 1980-е гг. разукрупнение хоз-в привело к незначит. увеличению их числа. В 1986 в Сибири насчитывалось 1 138 К. В 1988 на долю сиб. К. (без учета личного сектора сел. экономики) прихо­ дилось 27% с.-х. угодий, 28% занятого в с.-х. произв-ве населения, 26% осн. производств, фондов с.-х. назна­ чения; они произвели 25% валовой с.-х. продукции. К. стали круп., высокомеханизир. хоз-вами. Но несмотря на постоянные дотации и списания долгов, эффектив­ ность колхоз, произв-ва оставалась низкой. За 1966—85 фондовооруженность К. увеличилась в 5 раз, а произ­ водительность труда —в 1,5 раза. Мн. хоз-ва были низ­ корентабельными или убыточными. В нач. 1990-х гг. в рамках проведения аграр. реформы К. преобразовали в акцион. об-ва и с.-х. кооперативы. См. А г р а р н а я п о л и т и к а с о в ет с к о го г о с у д а р ст в а в С и б и р и , А г р а р н ы й с т р о й , К р е ст ь я н с т в о к о л х о з н о е . Лит.: Крестьянство Сибири в период строительства социа­ лизма (1917—1937 гг.). Новосибирск, 1983; Крестьянство Сиби­ ри в период упрочения и развития социализма. Новосибирск, 1985; Крестьянство и сельское хозяйство Сибири. 1960—1980-е гг. Но­ восибирск, 1991. В.А. Ильиных КОЛЧАК Александр Васильевич (4 нояб. 1874, с. Александровское Санкт-Петербургской губ. —7 февр. 1920, Иркутск), ученый, фло­ товодец, гос. деятель. Адмирал (с 18 нояб. 1918). Из дворян. Окончил Морской кадет, кор­ пус (1894). В 1895—99 служил на броненосце «Рюрик», крейсере «Крейсер», броненосцах «Полта­ ва» и «Петропавловск». В июне 1900 —дек. 1902 участвовал в Русской полярной экспедиции барона Э .В . Т о л л я в кач-ве вто­ рого офицера и гидролога, в янв. 1903 —февр. 1904 возглавлял экспедицию Санкт-Петербургской Академии наук на Новосибирские о-ва и Землю Беннета для по­ исков и спасения Э.В. Толля. В период Р у с с к о - я п о н ­ с к о й в о й н ы служил вахтен. помощником на крейсере «Аскольд» и минном заградителе «Амур», командовал, миноносцем «Сердитый», затем —арт. батарей вооруж. сектора Скалистых гор обороны Порт-Артура. После капитуляции крепости находился в яп. плену. В 1905— 06 состоял в прикомандировании к АН для обработки картогр. и гидрол. материалов Русской полярной эк­ спедиции. В 1906—08 —зав. Отд. русской статистики Морского Генштаба (МГШ), преподаватель Николаев­ ской морской академии. В 1908—10 служил в Гл. гид- рогр. упр-нии, командовал транспортом «Вайгач», на к-ром совершил плавание из Балтийского моря в Тихий океан. В 1911—12 возглавлял Балтийский отд. МГШ. В 1912—13 командовал эсминцами «Уссуриец» и «Пог­ раничник». В 1914—15 занимал должность флаг-капи­ тана по опер, части Штаба командующего мор. силами Балтийского моря. В 1915—16 —нач. Минной дивизии Балтийского флота, команд, воен.-мор. силами Риж­ ского зал. В июне 1916 —июне 1917 —команд, флотом Черного моря. В июле —окт. 1917 возглавлял рус. воен.-мор. мис­ сию в САСШ. В нояб. 1917 —апр. 1918 находился в