Новосибирск-Новониколаевск _ Т 2

Первого октября 1931 года открывается Новосибир­ ский почтамт. К этому времени в городе работали отдел достав­ ки и семь отделений связи: При­ вокзальное, Октябрьское, Ип- подромское. Фабричное, на станции Иня, на заводе горного оборудования (завод им. Чкало­ ва) и заводе «Сибкомбайн» («Сибсельмаш»). Кроме того, в Новосибирске действовало ЖДО — отделение перевозки почт по железной дороге. Вся принятая почта за пределы об­ ласти отправлялась через ЖДО. В этот период здесь обслужива­ лись маршруты почтовых ваго­ нов Новосибирск — Семипала­ тинск, Новосибирск — Сверд­ ловск, Новосибирск — Кемерово. Но основным видом транспорта в почтовых перевозках внутри области, наряду с железнодорожным, по-прежнему оставался гужевой — лошади и даже быки. Труд почтальонов был почти стопроцентно ручным. Работа по внедрению средств механизации еще только начиналась. Большое влияние на дальнейшую судьбу почты оказало постановление СНК СССР от 23 мая 1936 года «Об улучшении низовой почтовой связи». Предусматривалось открыть к 1 сентяб­ ря 1936 года десять тысяч сельских отделений связи с полным объемом всех почтовых опера­ ций. Райсполкомам было предложено безвозмездно предоставлять для почтовых отделений при­ годные помещения с квартирами при них для начальников отделений связи. Этим же постанов­ лением предлагалось расширить функции почтовых агентств, возложив на них прием и выдачу простой и заказной корреспонденции, посылок без объявленной ценности, прием подписки на газеты и журналы. К концу 30-х на первый план в работе почтовиков выходят вопросы качества. В 1939 году вводятся единые нормативы частоты движения и доставки почты, выемки писем из почто­ вых ящиков, а также контрольные сроки обработки корреспонденции и печати. В 1940 году орга­ низована служба эксплуатационного контроля, сыгравшая большую роль в улучшении качества обработки всех видов почты. Большие изменения происходили в эти годы и в телеграфной связи. В 1931 году теле­ граф выделили из почтово-телеграфной конторы в самостоятельное предприятие. К этому вре­ мени через Новосибирский городской телеграф в сутки проходило до 9000 телеграмм. Он пре­ вращается в крупный транзитный узел. В 1936 году здесь открыли первую на востоке страны фототелеграфную связь Москва — Новосибирск. Проводились опытные передачи газет «Известия» и «Правда» с помощью теле­ графного аппарата ЗФТ-А4. Быстрый рост молодого Новосибирска, усиление его административ­ ного влияния в крае привели к резкому увеличению в городе совучреждений, заводов, фирм и строительных площадок. Их требовалось обеспечить надеж- 2 9 3 ной телефонной связью. Это была нелегкая задача. Отсутствие средств и ио-