Новосибирск-Новониколаевск _ Т 2

В ноябре 1932 года завод получил новое название «Сибтекстильмашстрой», но уже че­ рез год поменял его на «Сибметаллстрой» и стал машиностроительным заводом по выпуску обо­ рудования и техники для текстильной промышленности, автотракторных частей, легких и сред­ них двигателей. 1933 год можно считать переломным в истории завода. Директором и начальни­ ком строительства назначается Я.Л . Аскольдов, и именно в годы его руководства (1933— 1936 годы) завод стал подниматься на ноги, несмотря на то, что в наследство ему досталась очень слабая материальная строительная база: ограниченное число строителей, 160 лошадей и 17 раз­ битых машин. Хотя и пришлось начинать все почти с нуля: создавать жилищную базу, организо­ вывать набор рабочей силы (текучесть рабочих кадров составляла 200 %), все же в 1934 году «лед тронулся». Завод получил централизованный заказ на изготовление деталей для Сталин­ градского тракторного завода. Предстояло выпустить только в первом квартале 40 тысяч порш­ ней для тракторов СТЗ, большое количество поршневых колец, клапанов и т. п. Заводчане осво­ или и замкнутый цикл производства сегментов для уборочных машин. Люберецкий завод и «Ростсельмаш» осваивали это производство более двух лет, а новосибирцы освоили выпуск сег­ ментов, от штамповки до самого сложного из циклов — термообработки, всего за две недели. В июле— августе 1935 года выпустили первые 300 тысяч сегментов, проверка качества которых показала, что они лучше импортных и ростовских. В 1935— 1936 годах успешно решались технические вопросы освоения и выпуска не только сегментов, но и деталей к текстильным машинам. В 1937 году приступили к выпуску пяти типов станков ПЛ-25 и токарного станка «161». Выполнение этого задания давалось с большим трудом, завод не был готов к новому производству ни технически, ни по состоянию цеховых помещений. Не хватало необходимого оборудования и рабочих чертежей, задерживалась по­ ставка деталей для токарных станков со стороны Ижевского завода — их выпуск пришлось нала­ живать своими силами. Сказывалась и постоянная нехватка кадров. Но, несмотря ни на что, к концу года был выпущен первый токарный станок и 24 станка ПЛ-25. А в следующем, 1938 году освоили выпуск токарно-винторезного «161-А», П-30, Э0 (электрообжиг). В сентябре началось изготовление первой партии П-30, к ноябрю закончили освоение токарно-винторезного, а план по выпуску освоенных уже ПЛ-25 выполнили на 104 процента. Еще задолго до начала войны на 4-й городской партконференции была сформулиро­ вана очередная задача развития промышленности города. Выступая на ней, директор тогда еще только строящегося завода «Сибметаллстрой» Я.Л . Аскольдов сказал, что каждый завод сейчас представляет собой для страны не только хозяйственно-политическую крепость, но крепость обороны. И что, конечно же, завод «Сибметаллстрой» во время войны должен будет представ­ лять собой именно такую крепость. «Мы являемся первенцами, а за нами последует целая плеяда других огромных заводов, которые превратят Западно-Сибирский край в промышленный край». Зафиксированные стенограммой партконференции, эти слова оказались пророческими. Уже в первый же год Отечественной войны десятки тысяч снарядов комбината № 179 (под таким но­ мерным шифром «Сибметаллстрой» значился во всех документах военных и предвоенных лет) ударили по врагу. В 1928 году началась модернизация завода «Труд» — самого первого завода Новонико­ лаевска. В 1924 году завод перевели на хозрасчет и закрепили за ним название «Чугунолитей­ ный механический». В то время в Сибири существовало не много заводов, непосредственно об­ служивающих деревню, и «Труд» оказался для них единственной опорой в радиусе 150 верст. По плану реконструкции 1928— 1929 годов заводу выделили 145 тысяч рублей. В 1930 году рабо­ чие завода приняли активное участие в сооружении моста через Обь, который являлся решающим звеном в постройке железнодорожной линии Ленинск— Новосибирск. Завод изготавливал оснастку для моста, для других строящихся предприятий делал металлические фермы, фабричные дымовые трубы из ста- 109 Я в Н