Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

ДО возсташя 1900 г. здесь была католическая мисыя, при которой от- крыто было училище, содержимое миссюнерами. Г. Харбинъ съ самаго начала сооружешя русскими железныхъ дорогъ въ Манчжурш явился главнымъ желЪзнодорожнымъ администра- тивнымъ центромъ, на правомъ берегу р. Сунгари, въ томъ пункте главной линш, въ которомъ отъ нея отделяется ветвь въ южную часть Манчжурш. Положеше этого города исключительно удобное и благо- пр1ятное—въ центре Манчжурш, где разветвляются железнодорожныя лиши, прорезывающая всю страну, и пересекаютъ ея жизненную ар- терш—судоходную р. Сунгари, орошающую большую часть манчжур- ской территорш. Предвидя возникновение здесь важнаго торгово-про- мышленнаго пункта, железнодорожная администращя съ самаго начала приняла меры къ отчуждент возможно большаго количества земли, и въ настоящее время площадь Харбина съ его будущими пригородами занимаетъ 6,000 дес. На этой площади, представлявшей собою совер- шенно глухую местность, строительною администращею Китайской Во- сточной железной дороги былъ возведенъ рядъ зданш для железнодо- рожныхъ надобностей, а также для помещений служащихъ и рабочихъ. Сюда же устремилась множество торговцевъ, промышленниковъ и лицъ разныхъ профессш, которые спешили устроиться на постоянное место- жительство въ новомъ городе съ большою будущностью. При такихъ услов)яхъ въ Харбине въ короткое время возникли три довольно значительныхъ поселешя; Старый Харбинъ, Новый Харбинъ и Пристань. Старый Харбинъ состоитъ почти исключительно изъ глинобит- ныхъ домовъ. Этотъ поселокъ служилъ первымъ прштомъ для строи- телей дороги; здесь же построены местными торговыми фирмами не- сколько частныхъ домовъ. Въ этой части Харбина имеется небольшая православная церковь на 150 человекъ. Старый Харбинъ игралъ роль только при постройке дороги, въ настоящее же время утратилъ значеше. Летомъ сюда направляются съ Новаго Харбина и Пристани погулять въ саду, который является лучшимъ въ Харбине. Второй поселокъ, получившш, въ виду своего более поздняго возникновешя, назваше Новаго Харбина, служитъ центромъ всего городского поселешя, Подъ него избрана возвышенная площадь на которой и распланированы по определенному плану городсюя соору- жешя. Здесь построено свыше 500 каменныхь домовъ, въ которыхъ размещается управлеше дороги, почтово-телеграфная контора, боль- ница, школы для мальчиковъ и девочекъ, гостинницы квартиры для служащихъ на железной дороге и въ разныхъ другихъ учреждешяхъ, сосредоточенныхъ въ городе. Для удовлетворешя духовныхъ потреб- ностей русскаго населешя въ этомъ новомъ поселеши построена въ 1900 г. православная церковь „Софшская" на 500 человекъ, въ древне- вологодскомъ стиле. Третш поселокъ, носящш назваше Пристани, сгруппировался во- кругъ железнодорожныхъ мастерскихъ и складовъ у самаго берега р. Сунгари. Какъ место причала судовъ и пароходовъ этотъ поселокъ