Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

никъ" Его Императорскаго Величества, ныне благополучно царствую- щаго Государя Императора Николая Александровича, въ бытность НаслЪдникомъ престола. Отъ СрЪтенска идетъ къ востоку Шилко-АмурскШ водный па- ровой путь, смыкающш Забайкальскую железную дорогу съ Уссурш- скою. (Расписаше пароходства по pp. Амурскаго бассейна см. стра- ницы 286 и 287). Почтовое сообщеше отъ Ср-Ьтенска до Хабаровска производится съ мая по октябрь пароходами; съ октября до декабря и съ марта до мая—вьючнымъ путемъ, а съ декабря до марта по льду pp. Шилки и Амура. Соединительная вЪтвь къ Китайской Восточной желе з- ной доро г е. Эта ветвь беретъ начало отъ ст. Карымской Забайкальской ж. д. (1,078 вер. отъ ст. Иннокешчевской). Местность, по которой она про- ходить, кроме переваловъ черезъ водораздЬлъ Ингоды и Аги и черезъ Нерчинсю'я горы, имеетъ степной характеръ. Население состоитъ здесь изъ казаковъ, занимающихся преимущественно скотоводствомъ, и полу- кочевыхъ Бурятъ. Строительная длина ж.-д. ветви до границъ Манчжурш опреде- лилась въ 322у з вер. Запроектирована ветвь при техническихъ усло- в!яхъ, допускаемыхъ на равнинныхъ местностяхъ, кроме 20 вер. гор- ныхъ участковъ, на которыхъ допущены уклоны въ 0,015. На первой вер. ж. д. пересекаетъ р. Ингоду мостомъ въ 80 саж. о 2 пролетахъ, по 40 саж. каждый, и направляется на перевалъ гор- наго хребта, служащаго водораздЬломъ между pp. Ингодою и Агою, левымъ притокомъ р. Онона. 1) Ст. AflpiaHOBKa (Ундурга). IV кл. (1,098 вер.). Буфетъ. 302,10 саж. надъ уровнемъ Балтшскаго моря. При этой первой станцш ж.-д. пути, направленнаго къ предЬламъ Китайской Имперш, сооруженъ православный храмъ съ пособ!емъ изъ фонда имени Императора Але- ксандра III на капиталъ, завещанный Е. И. Бенардаки, въ честь св. Николая Чудотворца и Царицы Александры, покровителей Государя Императора и Государыни Императрицы. На средства того же фонда сооружена церковно-приходская школа. Депо. Близъ ст.—с. Ундургинское (1,462 д. об. п.). Сельск. управлен. Покровская церковь, часовня, приходское училище, хлебный экономи- ческш магазинъ. Въ 6 вер. чистые железные Ундургинское минераль- ные источники. Отъ ст. лишя круто поднимается на хребетъ къ разъ- езду Седловому. Разъездъ Седловой (22 вер.), 408,34 саж. надъ уровнемъ Балтш- скаго моря. Поднимаясь далее, лишя на 26 вер. переваливаетъ черезъ хребетъ, наивысшую точку ветви (перевалъ между pp. Ингодой и Агою), на высоте 453,69 саж. надъ уровнемъ Балтшскаго моря, т. е. всего