Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

Сибирь ввозится скотъ, хлЪбъ, а вывозятся туда мануфактурные то- вары, мЪдныя и желЪзныя издЪл1я. По свЪдЪшямъ нашихъ таможенъ Русская торговля съ Китаемъ за последнее трехлЬт'.е выражалась въ слЬдующихъ цифровыхъ данныхъ (въ рубляхъ): Ввозъ въ Привозъ изъ ,, is Итого. Китай. Китая. 1905 — 31,585,243 60,548,734 — 92,136,957 1907 — 26,440,254 83,575,580 — 110,015,832 1908 — 28,113,873 73,350,199 — 101,641,072 Первое мЪсто по ценности привоза принадлежитъ чаю, привозъ котораго по аз1атской границ-Ь составляетъ 6 6% по количеству и 55°/ 0 — по ценности всего ввоза чая въ Pocciio. Упадокъ нашихъ торговыхъ сношенш съ Китаемъ, особенно по ввозу въ Китай нашей мануфактуры и другихъ товаровъ, объясняется вторжешемъ въ Дальне-восточные Аз1атсюе рынки дешевыхъ иностран- ныхъ товаровъ. Сильный упадокъ нашихъ торговыхъ сношенш за последнее время замечается по западной границ-fc Китая и съ Мон- гольскими рынками. На всЪхъ главнЪйшихъ не только Аз1атскихъ но и Сибирскихъ рынкахъ потреблешя теперь .идетъ упорная экономиче- ская борьба. Со всЬхъ сторонъ появились Англичане, Американцы, Японцы... БогагЬйшш Монгольский рынокъ забросанъ теперь дешевыми американскими и японскими товарами. Киргизсюя степи также начи- наютъ подпадать подъ вл1яше иностранной конкуренцш, благодаря той энергш съ которой ведутъ свое дЬло выгЬснешя русской торговли упорные иностранцы. Русская торговля значительно понизилась и ей стала угрожать серьезная опасность. Первые это ощутили Бшсюе купцы, нашедипе сочувственную поддержку въ Московскомъ купечества, которые и организовали научную экспедицш въ Монголш подъ руко- водствомъ профессоровъ Томскаго университета М. Н, Соболева и М. И. БоголЪпова, отправившуюся въ маЪ 1910 г. для изучешя на мЬстЪ торговыхъ рынковъ и ycлoвiй сбыта. Внутренн!е рынки Сибири также въ перюд-k эволюцш: достигли какъ разъ кульминацюннаго пункта кризиса. Сибирсюе купцы даже 10 лЪтъ назадъ не знали, какъ можно торговать мен-Ье 20 проц. чи- стыхъ. Несколько позже зарабатывали въ среднемъ до 40 проц. Те- перь же эти баснословные проценты отошли въ область преданШ. Вотъ этотъ-то переходъ къ столь значительному пониженда дивиденда есте- ственно не могъ не отозваться всесторонне на ходЪ торговой жизни Сибири. Большинство сибирскихъ предпринимателей, какъ торговцевъ, такъ и промышленниковъ, ощупью идутъ по новому пути и понемногу начинаютъ сознавать этотъ совершившшся переходъ къ новымъ фор- мамъ торговли, гд-Ь помимо прежней „коммерческой смекалки" нужны знаше и энерпя. Сибирсюе порты Ледовитаго океана, относительно ввоза иностран- ныхъ товаровъ, ограждены высокою пошлиною и представляютъ опас- ные трудные пути. Только ввиду особыхъ условш, съ Высочайшаго