Геологические исследования по линии Западно-Сибирской железной дороги-1898

геол. изслед. по лип ш западпо-снвирской ж. д. 45 * бин* 0,5 метр. встрЬчалъ (в ъ тн 'Ь ) слой пеусп'Ьвшаго еще оттаять мерзлаго мха, толщиною 0 ,1—0,15 м., ниже котораго шелъ мохъ до глубины 2— 2 У* метр., а загЬмъ сЬрая, илистая глина, въ которую буръ уходнлъ свободно до глубины 4— 5 метр. СлЬдуегь заметить, что на о ч ищенной отъ камыша и кочекъ просЬк'Ь для лшйи па Рябовомъ займнщЬ бурь уже не в стрЬ- чалъ льда. Въ западной части придорожной полосы болота встречаются гораздо Р'Ьже, при чемъ они сосредоточиваются почти исключительно у сЬверной ея окраины. Такъ между Иртышемъ и Ишимомъ по лиши железной дороги болотъ совершенно пЬтъ, а сЬверпЬе лшин болЬе или мепЬе обширныя бо­ лота находятся лишь въ Сладковской волости, близъ озера Курталъ. Между Ишимомъ и Тоболомъ по лшин болота встЬчаются главиЬйше между ст. Мамлютка и разъЬздомъ Мопастырскимъ, также между ст. Маку- шино и Лебяжьей, а къ северу отъ лиши обширныя болота находятся по Вагаю, Емецу и Ику. Наконецъ, между Тоболомъ и Челябинском!, но линш желЬзной дороги встречаются лишь незначителышя и рЬдмя болотистыя займища. Они имЬють вкдъ неболыпихъ котловинъ, летомъ болЬе или мепЬе сухихъ, нокрытыхъ крупными кочками и поросшнхъ кустиками низкорослой ивы или редкимт. молодымъ березникомъ. Очевидно, болота эти нредставляютъ обсохппя днища бывшихъ озеръ. РазсмотрЬвъ орографичесюй характеръ мЬстпости, прилежащей къ линш желЬзной дороги, считаемь пеобходимымъ сказать несколько словъ о расти­ тельности и въ частности о лЬсахъ придорожной полосы. Западная часть придорожной полосы, вообще говоря , бедна лесами, которые встречаются тутъ въ вид-Ь пезпачительныхъ и болЬе или менЬе редко разсЬяппыхъ бе- резовы х ъ (съ небольшою примЬсью осины, на подзолистыхъ ноч1ахъ) пере- л'Ьсковъ или такъ пазываемыхъ колковъ. ИерелЬски эти даютъ въ среднемъ не более 10 кубовъ дровъ съ десятины \). Хвойные леса встречаются гораздо рЬже, исключительно на несчаныхъ ') Такой выходъ дровъ съ десятины, указанный иною еще въ ранортЬ, представлен­ ном!, въ Горный Департамент!, по возвращеши нзъ команд| 11 ювкн 1894 года, надо считать скорее иреувеличеннымъ, чЬмъ уменьшенныиъ. Для болЬе наглядно"! характеристики березо- выхъ перелЬсковъ приведу сл'Ьдуюпия данныя : 1) По сообщен¡ю л'Ьспичаго 2-го Курмискаго Стенного лЬсинчества, въ соетавъ кото­ ра г о входятъ волости Саломаювская, Кривинская и Башкирская, на 1 десятин^ березоваго перел-Ьска гредн!й запасъ древесной массы=0 до 8 куб. 2) По сообщешю начальника Ш-го участка Западно-Сибирской жел. дор., на разстоянш 104 верегъ къ W отъ Пстронавлов ка перел1к:ки и кустарники сос т авляютъ отъ 7 (па во­ сток!;) до 15 (на запад*) продентовъ лииейнаго протяжен!«, причемъ съ 1 десят. кустарника получается 3 куб. хвороста, а съ 1 десят. перел'Ьска 3„ куб. дровъ.