Макаров А. Ф., Родимая глушь - 2014

«Финн». После же распада женской команды швертбот клас­ са «М» достался мне. Для управления новым для меня суд­ ном требовалась команда из трех яхтсменов. Швертбот отличается от классической яхты отсутствием утяжеленного киля, чтобы уравновесить силу ветра на парус. В швертботе роль киля выполняет стальная пластина, опус­ кающаяся в воду в центре яхты. Отпуск во второй половине июля — это бархатный пе­ риод для Амурского региона. К этому времени заканчивают­ ся муссонные дожди. А где еще лучше находиться в жаркую погоду — конечно на воде! Бывшая капитанша швертбота, узнав о моем намерении идти под парусом в Николаевск-на- Амуре, а это тысяча километров, стала напрашиваться в по­ ход. Команды же, как таковой, еще не было, но ей пришлось отказать — два медведя в одной берлоге не уживутся. Харак­ тер бывшей капитанши я знал и вести с ней борьбу во время плавания мне совсем не хотелось. На прежней работе нашелся член команды, только он со­ вершенно не знаком с управлением парусами. На устранение этого недостатка у меня было совсем мало времени. А вскоре подобрал и третьего члена команды. Это был молодой спорт­ смен, занимавшийся ялами (шлюпка), но, во всяком случае, он знал парус прямого вооружения. На яхте же стояло косое вооружение. То есть паруса имеют форму треугольника, что дает возможность идти против ветра. Меняя правый галс на левый и наоборот, яхта передвигается против ветра, при этом удлиняется путь, так как линия хода получается ломаной. Мне удалось немного натаскать новичков и дать им воз­ можность освоить простейшие команды, чтобы они могли понять, что такое грот1, стаксель2, шверт и румпель3. Сложнее было освоить ход яхты в лавировку и команды на английс- 1 Грот — главный парус, ставится за мачтой. 2 Стаксель — треугольный парус меньшего размера и ставится перед мачтой. (См. фото на стр. 59). 3 Румпель — рычаг для управления рулем. 51