За индустриализацию Сибири, 1931, № 4-5

чительно зависит от длины и веса того или ино­ го инструмента. Запсиблестрестом, частично проведена стан­ дартизация лесорубочных инструментов и их специализация на отдельных работах. Для подрубки и валки применялись топорища, длиною не менее 80 см. с незначительным утол­ щением на самом конце. Для топоров при колке дров, топорище употреблялось длинное, почти прямое, а для прочих работ короткие топорища, удобные для охвата. Применяя, даже подобное грубое распределение рабочего1 инструмента и производя заготовку новых топорищ по этим основным требованиям, можно повысить произ­ водительность труда до 2-3 проц., а это в об­ щем итоге даст большую экономию. ОТНЕСЕНИЕ ОШКУРОВКИ НА ВЕСНУ Ошкуровка леса зимой гораздо труднее, чем весной. Раньше ошкуровка производилась зимой и требовала значительного количества рабочей силы. В нынешнем году, вся ошкуровка отнесе­ на на весну. Отсюда производительность сильно повысилась и достигнута значительная денеж­ ная экономия. РАЦИОНАЛЬНАЯ РАССТАНОВКА РАБОЧЕЙ СИЛЫ В лесу работают новички, малоопытные, и рабочие с большим производственным стажем. Производительность труда новичков и мало­ опытных крайне низка, даже ниже норм. Меж­ ду тем, группируя рабочих малоопытных с опытными можно, во-первых, использовать пу­ тем правильной расстановки сил малоопытных рабочих, на менее ответственной работе, а так­ же постепенно под руководством опытного- ра­ бочего научить начинающего основным прие­ мам работы. При этом достигается повышение производительности труда на 10 проц. МЕХАНИЗАЦИЯ ЛЕСОЗАГОТОВОК Простейшая рационализация, конечно, не раз­ решает вопроса. В отношении механизации Сиблестрест по­ хвастаться многим не может. Шпалорезные станки — основная часть меха­ низации. Рост транспорта нашей страны требует шпал. Для разделки шпал Сиблестрест имеет 20 шпалорезных станков, с возможной, годовой производительностью, около 3.000.000 шпал. В прошедшем квартале из-за недостатка сырья, плохих двигателей, и главное, из-за плохой ор­ ганизации труда, шпалорезки работали очень скверно. Были случаи, когда шпалорезка выра­ батывала все время только 70-80 шпал, и после того, когда работа была переведена на сдель­ щину, производительность повысилась до 350 шт. Сейчас шпалорезки, помимо переведения их на сдельщину, переводятся еще на самостоя­ тельный хозрасчет, в связи с чем и стоимость заготовки шпал понизится. Дровопильные установки — в Сиблестресте широкого применения не имеют и не потому, что в этом не ощущается потребность (как раз наоборот), а только из-за недостатка пил и двигателей. Первая, хорошо показавшая себя дровопилка, с одной круглой пилой была установлена в Кар- гатском лесопромхозе, где давала до 80 к. м. за смену. В настоящее время смонтированы еще три установки, но дело стоит из-за отсутствия дви­ гателей. Предполагается использовать двигате­ ли, освобожденные со сплава. Одна дроворезка будет установлена в Новосибирске. Дровопиль­ ные установки необходимо развивать, как мож­ но больше, т. .к потребность в дровах возрас­ тает сильнее и такие кризисы с дровами, кото­ рые были в прошедшую зиму не могут быть терпимы. ВЫВОЗКА ЛЕСА Вывозка составляет главную часть стоимости и требует наибольших затрат рабочей и гуже­ вой силы. Основные беззатратные рацмероприятия в этой области работ—это отделение лесозагото­ вок от вывозки, введение подсанок, разделение лошадей по силе большинством леспромхозами не выполнены. Улучшенные снежные дороги, несмотря на их явную выгодность применялись недостаточ­ но. Были случаи, когда улучшенно-снежные дороги заканчивались строительством, когда уже вывозка кончилась. По ледяным дорогам — вывезен вместо 840 тыс. куб. метр, всего 130 тыс., т. е. 15 проц. Условия устройства и эксплоатации ледяных дорог были довольно благоприятны. Плохие результаты работы явились след­ ствием слабой подготовленности руководства треста, беспечности леспромхозов недостаточ­ ной эксплоатации дорог, необеспеченности под­ вижным составом. Были случаи, когда леепром-