Сибирские огни, 1966, №1

До самого вечера над переходом скрежетали тормоза и рассыпа» лась нервная шоферская ругань. За весь день только один молодой че­ ловек спустился в тоннель. Он прошел его насквозь, постоял на той сто­ роне и опять нырнул под землю. Выбравшись на прежнее место, моло­ дой человек пожал плечами и отважно ринулся в узкую брешь между бензовозом и троллейбусом... Наступило еще одно утро — и люди не пошли в тоннель. То же са ­ мое повторилось на третий, четвертый, пятый и шестой день. Переход стоял, или будем говорить, залегал мертвым капиталом. На ступеньках его оседала пыль и копились окурки. Иногда к переходу подъезжал сам председатель райисполкома. Он гулял по тротуару и печально гладил облицованную плитку парапета. Время от времени председатель ловил за рукав прохожего и, смущаясь, бормотал: — Не правда ли, какой чудесный переходик? Средств не пожале ­ ли. Откликнемся, товарищ, на заботу местных властей! Но прохожие не откликались. Так и пустовал тоннель, пока внутри сама по себе не начала осы? иаться штукатурка и не выщербился почему-то цементный пол. Тогда под землей организовали ремонтные работы, а наверху укрепили т аб ­ личку: СПУСКАТЬСЯ В ТО НН ЕЛ Ь ВОСПРЕЩАЕТСЯ I Первый пешеход, которого задержал внизу бригадир штукатуров, рванув на груди рубашку, крикнул- — Значит, пусть меня давит, так?!! Пусть калечит, да?! — Куда ж я теперь, с дитем? — всхлипнула подоспевшая следом за ним мамаша. А сзади уже колыхались и наседали не желающие быть зад а вл ен ­ ными. — Вот, значит, к а к !— злорадно сказал некий, возвышающийся над остальными, гражданин .— Значит, и по земле нельзя, и под землей нельзя! Рабочему человеку, выходит, ступнуть негде! — Дай ему по салазкам! — взвизгнули где-то у входа. В следующий момент жидкий заслон из ремонтников был опроки­ нут, и толпа отстоявших свои права пешеходов потекла через тоннель.